你好，你这车，我建议先把气门导管这些如果拆了就检查，气门间隙调小，在考虑进气歧管，进气歧管会响，不过可能性比较小，有遇到过进气歧管响的，不过能明显听出来是进气歧管传出来的，启动可以尝试抜掉进气翻版软管测试
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
你都检查了些什么了
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你好！检查并更换了机油泵和进气正时齿轮，气门间隙和凸轮机构，也粗略检查一下了连杆轴瓦和活塞销
是那个位置响，缸盖前方，还是中间位置，类似哪种声音
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好像是气缸盖部分的一、二缸明显些
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清晰的金属敲击声
热车机油压力测量过吗，气门间隙是多少
驾驶室声音明显还是发动机外面都明显
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未测量过机油压力，气门间隙0.35至0.40之间
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发动机外部明显
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驾驶室也听到
是气门响的那种声音吗，你气门间隙有点大
没有测量过机油压力，你热车时，有没有抜掉VVT电磁阀试过，抜掉声音会不会消失
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拨掉VVT电磁阀试过，拨不拨都是一样的响声
你换这么多，为什么不把气门间隙搞了，间隙这么大，这车气门间隙超过28就容易异响了，你这都40丝了
如果行驶正常，跑起来正常，单纯的气门声音，基本怀疑气门间隙过大导致，或者气门导管声音，气门导管的声音比气门声音稍微会们一点，就像有圆形钢管在敲击的那种声音
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气门间隙是大了，可是冷车怎么不响呢
冷车机油压力高在加上机油比较粘稠，常见气门响都是热车响
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轴瓦和活塞销那些有没有问题的
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我先处理气门间隙和测量机油压力看怎么样
可以先测量机油压力，压力正常就搞气门间隙
我猜测机油压力没多大问题
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机油泵是原厂的，刚装上
机油泵不爱坏，新机油泵也不能说明机油压力够，只能说怀疑机油压力没有问题，要么就测量一下，多半都还是气门间隙过大
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除了这些还有其他原因吗
你该换的都换了，没什么好研究的了，明显有个气门间隙过大的问题，必须先处理
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我总觉得这个气门顶杯机油不足
发动机内部脏不脏
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不脏
那就问题不大，拆了气门室盖里面顶桶位置机油都有吧
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是有的，好的，先处理气间隙
好的
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进气门间隙25丝排气门35丝
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这个没有那么大的响声的
调了吗还是这么回事
进气20，排气25标准间隙
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这个响声像是活塞撞击气缸盖的声音
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我知道
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退一步说气门没有那么大的响声
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气门响声没有那么清脆的声音
你意思是敲缸？
录有视频没有
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没有录到
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气门间隙不可能一下子就增大间隙的
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气门间隙声音一天比一天加大的
但是你气门间隙过大，肯定会响，活塞不会顶气门，内窥镜看看活塞顶部有没有印记就知道了，要么就是敲缸声音，但是敲缸声音冷车也会有，你这车，如果你确定是缸盖上面的声音，修车什么都能遇到，你不能说气门间隙不可能突然变大，我告诉你怎么修，你换了很多没用的东西
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气门间隙大10个丝影响不大
我告诉你怎么修，如果凸轮轴没有拉伤，直接拆缸盖，气门导管摇间隙大不大，大就直接搞，气门座圈有问题直接换，气门间隙调小
大10丝不影响？你开玩笑吧，大10都不影响，你以为是凯美瑞或者柴油车，那才需要40丝
必须搞小气门间隙，要么就直接拆缸盖搞气门，不然缸盖异响你还能搞什么，没其他东西了，这车构造就这么简单，排除正时轮，没有其他东西了
这车还有一个毛病就是进气歧管会响，这个应该很好排除
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进气岐管怎么排除的
进气歧管声音，是靠近进气管传出来的
明显能听出来是进气歧管内部，不是缸盖位置传出来
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这进气岐管怎么检查
用耳朵听
要是进气歧管翻版响，声音是从进气歧管传出来
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如果是这个吃响的那么响声大不大的
大
很明显
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现在先从简单到复杂的顺序进行
但是能听出来的，直接就可以排除
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进气岐管怎么会响的
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这个我从没有考滤过
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如果是这个响是不是换一个
翻版会响，你修的少，遇见少
如果是他响，要换，但是不是他想就不用换啊，他响你靠近节气门，就能明显听出来
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当时我听的响声是在进气这边比较明显
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当时空气软管未拆下来，不留意这个
现在能启动不
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如果翻版响会有节奏的吗
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不能
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巳经拆了
能启动时听吧，有节奏 一直咳咳咳
不过进气歧管响几率小很多，不常见
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拆下能检查出来吗
不能，内部问题，手摇摇响不响
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已经搞了十几天了
拆了就把气门搞了先
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还是有担心搞错，现在庄回来起动发动机录视频给你看
你拆了什么
现在拆了些什么了
