您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
都是can线通讯故障
检查一下诊断插头can线,两条线分别电压是多少,还有就是断电瓶后两条线之间的电阻是多少。
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打不出字,退出重进一下
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嗯,是通讯线接触不好
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通讯员也叫相交线,都是两根线扭在一起的
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通讯线是两根线纽在一起的
把胶套弄开点就可以看到了
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仪表应该是一条红色的,一条蓝色的纽在一起
剥开就可以看到的
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对
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嗯,还有可能是电脑板内的插脚脱焊了也会出现这种偶发性故障
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嗯
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插脚就对应这两条线
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会
仪表也是一样的
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嗯,仪表也会
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换仪表怎么匹配防盗芯片
仪表要做模块编程
这个自己不会搞啊,外面钥匙店可以吗
可以
好的,知道了,谢谢师傅
不客气
电脑数据丢失这一类有可能吗
不可能
好的,
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仪表插头针脚在检查一下
脱焊了也会这样
好的,目前检查的所有东西,我觉得每次仪表失效的时候我去动电脑插头就好了,但是把插头拔下来看没有啥问题,电脑板也没脱焊,那是不是问题出在插头里面
这样的话,我必须要换插头了
或者是除can线以外的其他连接仪表的线有没有在插头上的
主要是摇晃插头看会不会故障再现
问题就在这,不会,好的时候怎么摇都不出现,不好的时候要插头那块就好了😂
可以故障的时候检查can线电阻
在诊断插头那测,正常是60Ω,如果仪表can线问题,那么电阻就会变成120Ω
就在电脑板插头那块测吗
诊断插头
测
诊断插头是obd吗?
嗯
你的意思是故障的时候测obd的电阻
嗯
我手机有obd连接诊断软件,每次出现故障的时候,软件就和车子断开连接
那这个是不是就可以确定了
这个一方面是发动机电脑,一方面是仪表,这样看来仪表这块的可能性大
就是出现故障的时候obd瞬间断电一样,手机提示和obd断开
那我每次摇插头就好了难不成是巧合?
仪表的反应是灯全亮,有时候不全亮,就亮气囊和发动机,有时候啥都亮,一瞬间好了的话,就只有发动机和气囊亮
是摇哪个插头就好啊
就是连接can线那个插头,刚才一直在故障状态,我摇了好几下就好了,
电脑板插头
感觉这个毛病好怪异啊,我应该怎么去下手都不知道了
摇插头会好,那还是说明这样插头有接触不好的问题,或者是摇着个插头其他插头也动了,也有可能
那我应该怎么去下手,换个插头重新把线接一下试试看吗
可以往插孔里面塞铜丝
就can线最有可能吗
嗯
还有没有别的线的可能,你的意思是往can线那个母口里塞点铜丝增加基础面积吗
我刚还把那个母口紧了一点,没啥用
这个主要是通讯故障
是通讯故障,那个那么小的母口可以塞铜丝进去嘛,我害怕把电脑那头针弄坏了
嗯,这个确实要注意,防止短路
从电脑板插头到仪表插头这一段,说实话也有可能,就是不好检查啊
时间到了,谢谢解答,师傅,我慢慢试着来吧!
不客气