您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
您好:建议把汽油压力表啊接上，接上之后第一次启动的时候看看求压力多少。进气支管，那四个胶皮套，容易漏气，那个重点看看一下。
水温传感器到发动机电脑的线束是否正常。
空气量计和节气门开度也要看一下
线束应该是正常的，因为冷车能读出数据流也是接近环境温度的。油压第一次启动的时候油泵预压到3.6
这个车点火线圈儿也容易出现这种情况。
第一次不着第二次着？
第一次点火的时候啊，他这个点火线圈受潮火花弱，有的时候第二次立马就着了。
气门上的积碳，也清洗一下，在订四个进气歧管的软胶套，换上。
这别车点火线路有故障，(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液，如果有如果有需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)
