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更换三元催化器后 慢慢感觉汽车没劲 提速很慢 现在机舱里面一踩油门 就听见异响 (原来换过一次压缩机轴承有半年时间吧) 有时候 踩离合退空挡的时候油门莫名其妙的就自己升高了
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王彬羽
5.0
/
已服务车主
2010
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您的描述,这个异响的位置是在皮带运转周围,这个地方包括水泵空调压缩机转向助力泵以及张紧轮,有轴承损坏了,最好使用汽车专用听诊器来检查,确定一下,更换新的轴承。或者相关部件总成。发动机的动力减弱了,最好做一下发动机的全面养护。除了更换的火花塞,点火线圈,还需要检查清除燃烧室积炭。并调取故障码,针对排除故障,看一下氧传感器是否正常,必要时候再更换氧传感器。
mechanic_avatar
您好,根据您的描述这个情况,一般原因是所更换三元催化质量不好,需要更换,欧四以上标准的。
mechanic_avatar
并检查调整压缩机皮带的松紧度。
mechanic_avatar
原厂件啊 在更换之前 一直报故障三元催化器过氧能里老化 换了之后 再没有报过这个错误
mechanic_avatar
现在排气管后面滴水吗?
mechanic_avatar
有滴水 就是尾气特别难闻
mechanic_avatar
热车也这样吗
mechanic_avatar
热车的话 能好点
mechanic_avatar
多少公里了?
mechanic_avatar
5.6
mechanic_avatar
这个情况最好做一下发动机的深度养护。去清洗一下喷油嘴和节气门,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞。
小贴士:该回复还有
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更换了三元催化有异响
根据您的描述:检查一下这个排气管,看一下这个和三元催化连接的部位,就是这个排气管的接口那个位置安装有没有问题。还有就是排气管上面和车身连接的吊耳那个位置,看下有没有问题。如果没有问题的话,那有可能是这个排气管里面有杂质,或者是这个消音器有问题。不是的。这个漏气的话,主要就是排气管接口的那个位置。漏气的话。排气管接口的位置会出现扑扑的声音。这种情况主要是这个排气管的排气不顺畅。就会排气管的温度就是比较高的,就会感觉到有这种现象。建议把这个排气管拆下来之后,把这个消音器包括排气管里面检查一下,看一下有没有堵塞或者是腐蚀烂掉。 那这个的话就是这个暖风水箱的水管。如果没有开暖风的情况下这个位置有问题,那就是这个暖风水阀有问题导致的。这个和更换三元催化器是没有关系的。怠速不稳,需要清洗发动机的积炭,还有清洗节气门。没有关系。国4和国5和三元催化器没有多大关系。国四和国五主要是车辆的这个控制软件来控制排放的。这个是发动机燃烧不好导致的。需要检查火花塞,清洗发动机的积炭,检查喷油嘴的雾化效果。那就主要检查喷油嘴雾化效果。还有就是清洗发动机的积炭。还有清洗节气门,按照公里数。11万公里时需要更换的,这个按照要求的话8万公里就需要更换。需要更换的。这个是真空管,需要更换。里面就是通空气的,和进气歧管连接,起到一个这个真空的作用。离合器有问题,需要更换离合器三件套。
郑晓辉
4.9
/
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09悦翔底盘很散,异响多
蔡波
4.7
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