行驶中如果踩离合挂不上档，一般都是离合器分离不好得检查离合器总泵，还有分泵或者是离合器三件套，一般都是先检查离合器总泵和分泵。一般都是从分泵那个地方先排气看一下是不是正常有没有漏油的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
在正常行驶当中踩离合器的话，挂不进去挡吗？感觉有发卡的情况吗？
直接不能进
你说的这种情况就是离合器分离不好造成的，不好挂档。
所有挡位都出现这个问题吗？
离合踩到底，好像不能分离完全，这个感觉
对，熄火后又可以
那就是离合器有问题，熄火以后的话不存在离合器分离好不好？都可以挂挡
现在行驶多少公里了
这是调就可以吗，还是要换分泵
四万多
这个得看那个总泵和分泵工作是不是正常的，如果正常的话，那就是离合器片有可能磨损了。
离合器片没问题
离合器片你感觉没问题，先从离合器分泵上面排空气还能空气能排干净吗？
就是一个离合器总泵和一个离合器分泵进行推动三件套工作。
换总泵和分泵大概多少钱
排完空气也行吗
更换这两样东西300元左右，离合器总泵和分泵，如果这两个东西没问题，那肯定就是离合器三件套出问题了。
一般主要就是看它里面有没有空气，有空气的话肯定是不行的。
加了工时没
材料费的话就是100左右在外面修理厂更换，大概工时费就是50多块钱。
被坑了，我修花了一千
你这换的什么东西呢？怎么那么贵呢？4s店修的吗？
外面修的
工时费各地区有差异，也不能差异那么多，总共500块钱也不能那么贵吧？他更换其他零件的，包括刹车油这些。
离合油也换了，说
哦，这个最多就是100块钱，用的是刹车油。
更换这三样东西，确实价格比较高的。
对头
谢谢，下次有需要再问
好，不客气的！
