这个线束的话要具体看更换哪一节的，他这个线束都是分开的，价格都不一样如果在4s店维修，维修费用在一千左右。外面修理厂的话六七百左右。地区不一样，消费水平不一样，这个价格和工时费会略有浮动。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
具体是哪一节的线路有问题呢？
是要全部更换，还是只更换一节线路呢？
你好
在的
我的车abs和手刹车灯经常亮
那用仪器读取故障码了吗？是什么故障呢？
亮的时候迈速表也不动
这种车一般容易出现问题的就是传感器。abs传感器容易出现问题，或者插头有松动，他这个是靠abs系统传输车速信号的，所以说迈速表就不走了。
电脑没有检测出结果
怎么是没有测出结果呢？也没有故障码吗？
修车师傅让我换个线速试试
我想知道大概得多少钱？
那限速的话得看哪一节，就是说abs系统连接的整个大线吗？
因为abs不光连接的是前面的车轮的，还有后面车轮的，那就等于是更换全车大线的。
更换全车线路，如果去4s店换的话，大概工时费加材料费得五六千左右。
师傅告诉我说得拆仪表盘，发动机上的线也换
出现这个问题无非就是有哪个传感器可能工作不良的情况，哪有那么麻烦呀？这种车从来没有听说过线路容易出问题的。
具体都要换哪我也不懂呀
线束的话根据你说的，如果是abs系统的话，还有连接在后面车轮的他，具体是要换哪一节呢？只更换发动机前面这个发动机舱里面这一节吗？
他那个大线中间带插头的全能分开更换的，这个有发动机线束，还有保险盒线束，还有主线束。点火系统线这个都不一样。
如果单独更换一节线路的话，大概就得六百左右。
这个毛病得有一年多了，去了多家维修部电脑都进不去
今天去s店说让我换线速
电脑进不去，一般就是abs电脑系统有问题，或者是线路有不通电的情况。那你换线束就在4s店换吧，最起码是原装的。
我也是这么想的
去s店师傅动了动插头什么的，电脑就进去了，到没有显示故障
告诉我是线速的毛病，让换
是的，这种情况的话，那就得考虑线路的问题了。
我想问一下，修下来大概得多少钱呢？
4s店的话都是明码标价，材料费和工时费都是分开的。
现在主要就是让他拉一个清单，要更换哪一节的线束。
我今天没有修，就是想到修理部，和s店对比一下看看在哪修合算点
有时候油表也晃，以前是下雨天这个毛病就会出现，现在是好的时候少了
要是按你的经验换线速修修下来得多少钱呢？
在4s店维修的话，带工时费最少得一千左右。地区不一样，他这个工时费和材料费可能会有点浮动。
修理部的话有时候买不到原装的这个线路线路，你必须用原装的，才能保证以后使用正常呀。4s店最起码订购的这个配件都是原装的，他可以保证质量，而且线路的话也不是开玩笑的，必须要质量好的车辆好多都有发生自燃的，都是因为线路老化的情况。
嗯，没有故障码，我去的时候这个故障就消失了
所以这种情况还就是线路，可能就是你说的接触不良的情况，如果传感器有问题正常进去，应该能检测出来故障码。
你说的对，我到修理部问了说也得四五百
是的，你要和4s店对比的话，他们价格其实也差不了多少。
嗯，质量还有保障
但这个毛病买车半年就出现过
是的。别的东西可以用副厂件，但是这个线路绝对不能用。那你看当能行驶的话也可以用，如果出现比较频繁的话就得维修了。
修了一次，挺了半年，我有点担心换过之后还会不会有这个毛病了
只要是这个问题换了以后肯定不会出现了，他无非就是线路还有控制器，就这两个东西。
以前不经常出现，现在是只要一停一宿保准就犯病了
这个就比较频繁了。
嗯
那我就去s店修了，真是麻烦你了
还想问一嘴，abs不会有问题吧？
好的，不客气的。
abs系统有问题的话也会有这种情况，就是电脑，但是他会用仪器有存储的故障码。
啊，那我就放心了，要是bbs坏了是不是得更贵呀？
是的，abs泵如果坏的话，更换下来得1500左右。
好的我知道了，谢谢你
不客气的。
如果以后有什么问题我还请教你
好的。
好的，再见
