根据描述，途锐的空气悬挂可以看见的有四种：分装载、标准、越野和特殊越野四种，底盘高度分别是160、230、260和286mm。同时这些底盘高度是有限制的：
1、装载底盘高度160mm，时速小于7公里时，可以保持悬挂的高度；当时速大于7公里/小时时，空气悬挂就会自动升至标准高度。
2、特殊越野底盘高度286mm，时速不能超过20公里/小时。否则行车电脑会默认车辆已经脱离困境，要加速了，空气悬挂会自动下降到越野模式。
3、越野时底盘高度260mm，时速不能超过70公里/小时。否则行车电脑会默认车辆要高速行驶了，空气悬挂会自动下降到标准高度。
4、标准模式时底盘高度230mm，空气悬挂的高度是230mm。
5、一般高速上都是标准模式，当时速达到140公里/小时，空气悬挂会再次自动下降25mm。这个下降高度就是途锐的第五种调节高度。
6、三种减震模式有三种：运动、标准和舒适。配合底盘高度来使用
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好，我的2010款4.2途锐
你好！你把模式改一下，在中控显示屏上
怎么操作呢
因为车刚到我手里
你好！我找个彩图给你吧
还不太熟悉这个车
👌谢谢你
😓我一时半会儿还找不到，你那个用户手册在吗，你看下那个，里面有驾驶模式，市区开的话，就选择城市道路
在上面那个按钮
这个钮我按起来然后向左转到头底盘就降下来了，然后我把按钮按下去，但是开动车后底盘又自己升起来了
哪个按钮
你好！你把按钮调到自动上面
AUTO
然后再在显示屏上把驾驶模式还一下
找到设置 控制中心选项，打开 在锁定屏幕上访问 选项就可以啊。
旋钮在那个位置呆不住的
旋钮在Auto处呆不住，只在10点位置和2点位置能呆住
底盘好高，避震感觉特别硬
你好！稍等我找下资料
👌
你好！调节这个就可以，调整减震的舒适性
然后旁边的那个把高低调整一下，就可以了。
不行的
这个键一直就在Auto上呢
你好！转动它，就可以调节减震的舒适度了
这个按钮在自动上，它会根据当前路况调节空气悬挂
这个键就三档，一个舒适一个Auto自动还有一个运动
你好！是的，刚去看了下，那里调一下就可以了。在自动上，那个空气悬挂会根据路况，自动调节减震高度。而且舒适性一般
搁在哪也不管事的
我都试过的，不管用，在Auto处在市里开㡳盘也升的老高
然后右边旋钮调下去，一开起来就又升老高了！
我知道，你调到其他地方，在自动上面它会根据当前路况进行自动调节的
在市区开调到舒适模式上面，就可以了
开高速就可以调到运动模式了
自动模式是应对那种不同路况的地方
我都有试过的，不管用的
在市里平地上，停车调下来，然后开出二十米车底盘就自动升起来了
你先琢磨琢磨或与同行沟通一下，明天告诉我解决办法吧！
途锐的空气悬挂可以看见的有四种：分装载、标准、越野和特殊越野四种，底盘高度分别是160、230、260和286mm。同时这些底盘高度是有限制的：
1、装载底盘高度160mm，时速小于7公里时，可以保持悬挂的高度；当时速大于7公里/小时时，空气悬挂就会自动升至标准高度。
2、特殊越野底盘高度286mm，时速不能超过20公里/小时。否则行车电脑会默认车辆已经脱离困境，要加速了，空气悬挂会自动下降到越野模式。
3、越野时底盘高度260mm，时速不能超过70公里/小时。否则行车电脑会默认车辆要高速行驶了，空气悬挂会自动下降到标准高度。
4、标准模式时底盘高度230mm，空气悬挂的高度是230mm。
5、一般高速上都是标准模式，当时速达到140公里/小时，空气悬挂会再次自动下降25mm。这个下降高度就是途锐的第五种调节高度。
6、三种减震模式有三种：运动、标准和舒适。配合底盘高度来使用
你好！这段话你看下。它这个高度是减震的三种模式，分别在不同路况通过车速来调节空气悬挂的高度的。
也就是说，空气悬挂不管你在那个模式上，都是通过车速来调节底盘高度的
你右边的那个调节按钮只能控制，车辆在短期内或者静止时的一个高度，在行驶过程中，空气悬挂系统，会通过底盘悬挂上的传感器以及车速来进行调节当前的一个底盘高度，以达到最佳的行驶状态，安全，舒适。
因为车在行驶时你是看不到底盘高度的无论速度多少和路况，但是为什么我每次停下车下来看时它的底盘都是处在很高的一个高度呢？既便是刚刚跑了高速，这才是我疑惑的地方！
你好！空气悬挂是自动调节的，如果出现问题的话，会有故障显示，你这个属于正常情况
