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郑州日产皮卡柴油车冷车不好启动，预热继电器到预热塞的电就变成10V左右了，输入端的电是12v多， 用线直接搭预热塞就可以顺利启动，这是什么问题，

郑州日产皮卡柴油车冷车不好启动，预热继电器到预热塞的电就变成10V左右了，输入端的电是12v多， 用线直接搭预热塞就可以顺利启动，这是什么问题，
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张瑞志
5.0
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已服务车主
2040
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
检查继电器触点是否有腐蚀，继电器到预热塞的线路是否有老化断路或虚接
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-陈生吉，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
继电器触点腐蚀了吧，您看一下
mechanic_avatar
继电器我换的新的
mechanic_avatar
从继电器出来到预热塞的电压就变低了，
mechanic_avatar
请问下，预热继电器上面五根线是什么线
mechanic_avatar
那继电器到预热塞这跟线您检查过吗，
mechanic_avatar
查过的，没啥问题
mechanic_avatar
五根线是什么线。
mechanic_avatar
好像不是五根线的，
mechanic_avatar
两根是电源线一根到预热塞，一根是预热控制线，还有一根记不清了，好像是到起动继电器这边的，您拍张照给我，明天上班了给您查一下看
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