您这个是发动机烧机油了，应该是活塞环积碳多导致的
拆发动机火花塞出来看 是不是积碳多 然后检查发动机缸内积碳多不多 如果多就有可能要修发动机 换活塞环和气门油封
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢？
针对您这个故障现象有做过那些检查？
换过那些东西呢？
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
只换过变速油，刹车片，冷冻液
14万多公里
这次刚刚发现跑6千多就没机油了
你这个是发动机烧机油啊
问了一家店说要修发动机
拆发动机火花塞出来看 是不是积碳多 然后检查发动机缸内积碳多不多 如果多就有可能要修发动机 换活塞环和气门油封
那我做什么
火花塞积碳多不多怎么看
建议清洗缸内积碳 然后换粘度高一点的机油使用观察
我是否先换个火花塞然后再看看
没用的
按我的来做
清洗缸禸积碳是不是拆下4个节气门就可以洗了
拆火花塞下来就可以清洗了
嗯，您说
然后呢
建议清洗缸内积碳 然后换粘度高一点的机油5W-40使用观察
我还没清洗，己经用了这标号的机油了
清洗 如果能找到5/50的机油就最好了
清洗缸内要不要拆发动机
不用
什么意思？5/50
5W-50
哦
有这机油吗
有
什么牌子的
如果这些做了还不行呢？
修发动机
优路博机油
火花塞积碳多不多怎么看
师傅会看
哦
为什么会这样呢
因为烧机油
我为的是为什么会烧机油应该注意什么？
注意5000公里保养就行了
嗯
其实您说的跟没说对我来说都一样？我想知道的您都没回答。
你想知道啥？
为啥烧机油？
比如问你火花塞积碳怎么看。你回答师傳会看，
我平时应该怎么做不烧机油
大哥 火花塞积碳只要新旧对比都可以看出来了 会有积碳在上面 给您外行人说怕你不明白
5千保养不是说7千多8千最好吗
日系车5000
那平时该怎么做
算了，不问了
平常只要按时保养检查 添加燃油宝 避免低温短途开车
这样子积碳就不容易产生了
