你可以在空调不制冷的情况下。打开机舱看看压缩机电磁离合器有没有吸合。如果电磁离合器吸合了。就是压缩机有问题。如果电磁离合器没有吸合。用试灯检测电磁离合器是否有电源过去。如果有电源过去就更换电磁离合器。如果没有电源过去就检测压力开关和，蒸发箱温度传感器。因为你的车子在不制冷的时候。电磁离合器是许可的。所以就要更换压缩机。
你好，我是汽车大师金牌技师-史佳仕，很高兴为你解答。
你好
你好
吹风两有没有减少
量
空调制冷很好，刚加的氟，就是开一会吹自然风
风量还可以
吹自然风的时候，空调还是吸合的吗
然后重启AC又制冷了
吸合是什么意思？
压缩机离合器是不是吸合的
不太懂，反正声音变小了，
重启一下我能听见重启的声音，又制冷了
嗯，你这样你先换一个压缩机泵头，就是压缩机离合器线圈。
如果不行就得换压缩机总成。
这个能排除压缩机坏了吗？
这个车子的，压缩机离合器线圈，容易损坏。
如果换了线圈还不好。就是压缩机有问题。
跟水箱清洗没关系吧
水温肯定不能高啊，
高温了也不工作啊，
嗯，有的师傅说让我清洗水箱
水温表指针不超过中线，就是没有高温。
但是车子停在那个，就正常工作
仪表盘上显示没有超过
那就与水箱没有问题啊，因为开起来比停下散热好。
那就没必要清洗水箱。
嗯，那个离合器贵不贵
不贵
是不是离合器，在右边
那个空调离合器
不是一体的吧
不是的，线圈在皮带盘里面
4S 线圈卖150
这个坏的可能性大是啊
也有时候开着开着停一会他自己就凉了
换的多了，几乎一年夏天，没换几十个。
线圈温度低了，就好了。
特别中午的时候，出去一会5分钟用不了就不凉了还的重启
关键他重启一下，就又凉了
是的
和你说的一样，
下雨天，有的车子还能坚持时间长一点
嗯，我就是走了歪路，让他给我把氟换了
还是不管用
氟有问题，就会一直不制冷
要像你说的这个毛病，能到达百分之80就好了
我这的师傅说洗水箱能达到百分之90
把握还挺大
洗水箱，就是用自来水冲一下。
你试试嘛
洗车的地方就可以
还的拆杠
水箱在里面
空调不好。我听说洗冷凝器，没听说要洗水箱的。
我感觉就是这个离合器毛病，因为他重启一下又出凉风
又不是发动机高温。
那就换呗，纠结啥。
嗯，那咋直接换那个离合器？
嗯。抽空去换了
是的
离合器，是不是不管用了，压缩机还在转
我这个不制冷了，压缩机还在转
是的，压缩机前面的吸盘转吗
你都感觉声音不一样了，怎么会转呢
等等啊，我瞅一眼，那个是吸盘
压缩机皮带盘前面的
不要用手膜
那个黑色的是压缩机吧
嗯
现在正常转我溜达一圈看看
我看他是一体的，能不转吗
她不是一体的
是电磁离合器的
这个是压缩机吧，
这个是压缩机吧
我点的那个红点，要是不制冷了，是不是机头外面那圈不转了
不开空调红点外面的事不转的
好现在不管用了，我看看是否还转
嗯
不行还在转
关了ac才不转
转说明你离合器一直工作的，你怎么听到声音变大的呢。
如果离合器泵头一直再转，而且不制冷，那就不是离合器的问题了，
是压缩机的问题了。
嗯，
行了，那就先凑合用吧
好的
