你好，无故障码，有油，有火，启动不了，这种情况你就得检查正时机构和气缸压力，根据你的描述判断，我建议你还是需要重点检查正时机构和配气相位。
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
针对这个问题用修理厂的诊断电脑检查过吗？
诊断电脑显示有什么故障代码？
没有故障码
就更换了气门，开始是因为水温高冲了气缸床和水箱，更换后打着火了，熄火后就打不着了，磨了平面换了气门也调了气门还是无法发车
在吗？
不好意思，今天有点忙，现在才回复你，抱歉了，请理解一下
无故障码，有油，有火，启动不了，这种情况你就得检查正时机构和气缸压力。
正时检查了好几次了，请问有正时的图片吗？应该是没有错，缸压都有7-8个压
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故障码可以清除
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故障码可以消除，听声音总感觉火头不对，正时皮带都是照点对的，有回火的声音
节气门进气管有喷火
清了故障码之后就没有故障，无故障码了，但车还是发不起，感觉声音不对，但是，但是正时皮带都是按点对的
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正时的方法可以告诉一下吗？
对正时的方法应该没错啊，有图片吗？
第一次发了车了，熄火后就发不起了
在吗？
不好意思，今天有点忙，现在才回复你，抱歉了，请理解一下
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我按点对的正时，一二缸进气门，排气门都有间隙，但是三缸的就没有间隙，现在我不明白，是不是我们的？我这个车的点有问题，然后我如果要再对这个正时，我们就根本就不知道要怎么对
三缸的排气应该是有间隙的哦
正时是按点对点对的，对出来就是一二缸有间隙，三缸就没有，除了对点，还有其他对正时的方法吗？这个是三缸发动机，372动力。
我现在就是都是按点对的，但是感觉就是正时不对，但是我现在又不知道要怎么办呢？现在排气管放炮，进气管回火，
还是正时的问题哦
你看一下这个气门的挺桶是有厚度的哦
气门挺筒都调好了，进气门20个丝，排气门25个丝，我现在干问题就是我按点对的，感觉正时不对，但是又不知道怎么对，又不敢乱动怕顶气门，我们对点已经对了三次了，100%是没有问题的，但就是正时不对，有没有其他方法解决？
如果不按对点的方式对正时，还有其他方法吗？
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