你好,要具体用解码器查看故障码,按故障码内容进行维修,主要涉及到的问题有节气门故障,进气压力故障,氧传感器故障,发电量故障,点火与喷油故障,请查看并排除。用解码器才好找故障点。
您好!很高兴能为您服务。
感觉到有没有翁翁的响声,还是加油门发动机没有任何反咉
有没有故障码
没有故障码师傅
就是踩油门什么反应都没有,还是那种怠速
火化塞都是新的
节气门有没有动作
节气门洗的干干净净的
我感觉是不是缸不工作
踩油门节气门翻板动了吗?冷车有问题还是热车有问题
我拆一四缸油嘴插头
那个没问题,我就是直接用手板节气门还是那样的
冷车热车都一样的
一般节气门故障性大,节气门位置传感器有问题
不可能加油门所有缸同时不工作
那师傅,我给你说一下,油嘴插头拔出来,一四缸油嘴插头拔出来,一点反应都没有,二三缸油嘴,拔出来就熄火
节气门位置传感器是不是不能动?我已经把它取下来洗了一下
这样呀,看看一四缸点火没
在点火的,没问题,就是漏电,把我打了一下
节气门位置传感器不能拆,清洗容易坏,不能洗
漏电不行,漏电就会造成火花塞不跳火
我就是拆下来洗了一下
我把插头取出来,把我打了一下,应该是漏电吧?
节气门上有两个部件,一个怠速步进电机,一个位置传感器,
我把油嘴拆下来了
取出后离开机体会打人是正常的,如果没离开机体漏电就是有问题
去之后就是离开集体了
一四缸共用点火线圈,一四缸不工作多与点火线圈有关
那应该没问题,我给你说一下,那个油嘴,邮局他不是有四个孔吗?一缸跟四缸是只有只有两个孔出来
然后我把油嘴吹出来的时候,他二三缸油嘴上面有汽油,一缸跟四缸汽油少
油嘴有两孔和四孔的,把二三和一四交换下试下
如果是四孔而只有两孔出油,就把它清洗下,堵住了
就是还是不行
洗过了,四个四个油嘴都洗了
有电脑吗?看看数据流,节气门,压力开关数据
喷油嘴脉宽与喷油时间
多与传感器损坏有关
喷油嘴和点火线圈只是个执行器,只要喷油和点火,都没问题
顺便把一四和二三点火线圈交换再试车,对比
我现在换了油嘴,搞了一下
发动机发的发动机发抖
一会就熄火
油泵压力有手按得住吗
他这个是有两个分电器的,一缸跟四缸是一个分电器,然后二缸跟三缸是一个
就是那个进油管把手堵住是吧?
是的,一四缸同时点火,二三缸同时点火
我是已经试过调换了,钢觉得还有一点反应,但是后来又不行了
出油,接油轨那根,不发车,开钥匙试
好的,我试一下
开钥匙油泵会工作几秒,可以按住开钥匙试
是的
是的,不好试就拆滤清器那头,这头堵不了手指
橙色圈是压力传感器,绿色圈是位置传感器
数据流读得到吗,节气门开度
这个接头就是按不住啊!
没有解码器师傅
压汽油滤清器那头
嗯嗯
发动机这边不行
恩
一会我再找个帮手才行
他这个怎么没有回油管呢师傅?
在汽油格旁,有个三通,回油箱内油泵上面的压力阀
就是有个三通接头
他是怎么回油的
如果压力够,就重点看节气门位置传感器
油嘴支架上只有进油管
油箱内回油
油泵总成上有压力阀
要不要看一下回不回油
只要确定压力就确定回油不,
嗯嗯
油压表怎么用的?
接在主油管上,用三通按
接
我先试一下
语音方便吗,发语音来得直接
要多少个压力
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对
还是不行师傅
哎哟
脑壳都痛
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找解码器看
在不在师傅
如果是进气位置传感器的话,换了就可以吗?
用解码器看了才确定,这个要看数据
油门起不来时用化清剂喷进气口,看转速起得来吗
发电机发电量正常吗,用万用表测下