该车发动机无法启动,首先确定起动机是否能够正常运转,如果起动机不能工作,重点检查起动机的控制线路,如果起动机工作正常,但发动机火花塞没有点火,并且喷油嘴无正常喷油,一般会有以下几种可能,第一就是防盗功能起作用,这个多数都是钥匙芯片故障,建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障,这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障,也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码,通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
你好,火花塞有点火吗?还是只有油泵不通电?
没有
需要看一下故障码吗?
起动机工作吗?
工作
有故障码的照片可以发给我看看。
这些故障码都清除不了吗?
还没有清除过,
这些故障都是关于发动机控制单元的,如果无法清除,多数就是发动机控制单元内部故障。
有几个能清除
其它的清除不了
还有一些这个
我认为就是发动机控制单元有问题。
他这个就是开着的时候,加不起油了之后就打不着车了
嗯,这些故障码的内容都是由发动机控制单元直接控制的,如果不是发动机控制单元内部有问题,不可能同时出现这么多故障码的。
😁现在又能清除了,故障码
现在只有一个故障码了
那能启动吗?
还是不能
通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁。
没有那个?
发动机防启动
你这诊断仪功能不全。
我也这么觉得
嗯,发动机控制单元已经解锁了,不是防盗的问题。
师傅,现在是什么问题呢,
有两种可能,一个是发动机转速传感器故障,另外一个可能就是发动机控制单元故障,后者可能性更大一些。当然还有可能是线路问题,但如果没有动过线路,这个可能性很小。
有动过一点线路,还有泡过水
还有车主说,早上的时候钥匙按了解锁了之后大灯亮,还有雨刮自己动
那要检查线路啦!从点火开关到驾驶室内保险丝盒以及发动机舱保险丝盒方面的线路。
这就很麻烦了
对啊。雨刮和灯光常亮,属于降级模式。
嗯
发动机控制单元故障,有什么好办法去判断?
发动机控制单元故障只能用排除法。
或者按照我上图中发动机控制单元针脚图,检查在不同状态下各个针脚的电压值判断。
好的,谢谢
不客气。