我说的是曲轴位置传感器这方面，不是说就是曲轴位置传感器坏了。
从曲轴位置传感器工作原理来说，发动机控制单元检测不到曲轴位置信号，或者说信号不对，才会报这个故障。
第一步，测量曲轴位置传感器是否发出了发动机转速信号。如果发出了，说明发动机控制单元有问题，或者曲轴位置传感器到发动机控制单元的线路有问题。
如果没有发出，那么下一步就需要根据曲位工作原理去检查具体为什么不发出信号，是传感器没有供电和打铁，还是曲轴位置传感器坏了，还是曲轴位置传感器的信号法兰有问题。这都需要考虑。
不是说报什么传感器，就是什么传感器坏了
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！能提供一下故障照片吗？
就是诊断仪读取出来的故障记录照片
就报这个故障
车辆现在能不能启动
就是要多打一会才能启动
启动过后都正常
点火开关打开，发动机不启动的情况下故障记录能不能消除
故障可以清除，但是一启动有会报故障
车辆目前多少公里了
现在56847万公里
19款的车，现在就56847万？？？？
对的
一年跑5千多万公里？？
对呀
5万还是5千万，你这5千万跑下来，没大修发动机吗？
是5万多公里没有动过发动机
大众的设计理念是不管什么故障，都要最大限度保证发动机能工作。
发动机上检测速度的有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，现在判断故障原因应该在于曲轴位置传感器。
而失去这个信号以后，发动机采用凸轮轴位置信号来维持发动机工作
曲位传感器也换过了
故障还是一样
我说的是曲轴位置传感器这方面，不是说就是曲轴位置传感器坏了。
从曲轴位置传感器工作原理来说，发动机控制单元检测不到曲轴位置信号，或者说信号不对，才会报这个故障。
第一步，测量曲轴位置传感器是否发出了发动机转速信号。如果发出了，说明发动机控制单元有问题，或者曲轴位置传感器到发动机控制单元的线路有问题。
如果没有发出，那么下一步就需要根据曲位工作原理去检查具体为什么不发出信号，是传感器没有供电和打铁，还是曲轴位置传感器坏了，还是曲轴位置传感器的信号法兰有问题。这都需要考虑。
不是说报什么传感器，就是什么传感器坏了
