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迷你车电子扇一直转，熄火在启动就不转了温度上来还是一直转。

迷你车电子扇一直转，熄火在启动就不转了温度上来还是一直转。
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向德有
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重新启动不转说明继电器控制系统是没有问题的，一般长期转代表水温过高，请检查实际水温是否过高，水温传感器是否故障数据太大
相似问题
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你好，我有个mini水温上来后电子扇长转不停，必须熄火重启动就好了，冷车开空调再关掉也一直长转，把空调压力开关拔了后，风扇正常转，正常停，插上压力开关就不行，水温正常，节温器总成换了
我告诉你现在换什么东西？换节温器，节温器旁边还有一个温度传感器与节温器一体的，将这两个零件进行更换，再更换节温器的时候还有一个专门的更换导线，将那个导线也换了。应该买原厂节温器就带那一段导线。更换之后，找到有专用电脑的地方，给车辆做一个编程升级。
李文东
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事故车换水箱框架，水管拆掉了，全部装好发现风扇卡死保险丝爆掉了，换了一个保险丝风扇也换掉了。全部装好着车，水温达到九十六度风扇开始转然后不会停，上下水管温度一样，风扇一直转熄火了就不转了，等达到一定温度又开始转就是不会停。
侯圣余
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你好，MINI R56只要温度上来后或是空调打开，风扇开始转就停不下来，熄火重新启动后才能停止转动。现在换了水泵、节温器温度传感器故障依旧。后发现拔空调压力感应器后风扇工作正常。请问我应该怎么处理
车辆的故障基本上是压力传感器的损坏，但根据实际情况最好还是要读取数据进行准确验证之后再进行更换。
李文东
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宝马mini 07年车 12万公里，1.6 第一个问题:经常出现油门加不起来，油门踩到底也就在2000转，停车熄火后又恢复正常。第二个问题:有时正常行驶怠速突然升到四五千转车子速度起不来。都不是一直这样，熄火恢复正常。
认证技师
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07年mini,12万公里,跑高速速度140公里，怠速表五六千转的时候减速的时候怠速不回，一直维持在五六千转，后把车停在紧急停车带熄火从新启动才恢复。
刘国威
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宝马mini有时候打着车怠速不稳，然后就直接熄火了，还有就是打着挂挡走的时候也直接熄火，等红灯的时候也是，从空挡挂d挡起步的时候突然就直接熄火了，读故障码就发现图片上面的故障码，以为是碳罐电磁阀坏了，叫了一个原厂的，结果换上去还是一样的，然后检查供油，发现那个座椅下面那个油泵模块插头有个溶了，换了个插头还是一样的，所以现在怀疑是油泵，但是万一换上去了还是有问题，所以请教一下，还有其他方面的原因吗？
根据故障描述建议检查或更换电子气门试车
刘张翼
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mini r56s 09年车 今年换了高压油泵 油泵 火花塞 点火线圈 洗了节气门 三元 4s核桃沙 问题：现在发动车有时要好多次转速忽上忽下 加油没反应然后熄火 反复好多次才能着火 挂档行走也是一顿顿一顿的 跑一会热车就会好 感觉像喘不上气的感觉 这是在修车测的电脑 也找不出毛病 该换的都换了 现在天冷更严重 启动十几次 有时很正常 不间断性的 多谢指教
王文超
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这台迷你车在急加速超完车后就加不起油门了，只能保持在1⃣️2⃣️00转速之内，行驶速度只有1⃣️o码，一加速车子就发闷，跟不上油的感觉，反而会熄火，先前的故障码是2⃣️8⃣️4⃣️5⃣️排气调节器故障，凸轮轴位置执行器正时过于延迟（组l）。正时我重对了一下是正确的，现在消码重新读故障又没故障码了，反复着车试车，故障现象明显，但解码器读不出故障码了
根据你的描述和故障码有可能是正时轮有问题了，这种情况需要先对调一下正时轮控制电磁阀有没有问题，还要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题，要是都正常那就是正时轮坏了
陈立
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07年mini cooper s. N14发动机冷启动困难、抖动严重、两个仪表盘发动机故障灯均分别亮过，启动成功后等一下灯自己灭了，启动后行车过程一切正常，停车熄火后间隔启动时间越来越短，排气有黑烟冒出并在启动加油时偶然放炮，另外：，如果冷启动时油门踏板踩到底点火能一次性成功但要慢慢松油门踏板并保持较高转速等一下。热车行驶加速未见异常。新换的点火系统故障衣旧，故障码四个缸均缺过火，水温传感器正常，氧传感器电脑读正常节气门干净，刚刚清洗过积碳，和喷油嘴，下图是冷启动时高压油压数据。
建议车辆重点检查喷油器。或更换
李文东
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14年宝马迷你1.6L，之前的时候熄火之后风扇不停转，换了一个节温器总成，换完之后热车风扇工作之后也是转不停，但是一熄火就好了，请问师傅遇到过这情况吗
14年宝马迷你1.6L，以前的时候熄火之后风扇不停转，换了一个节温器总成，换完之后热车风扇工作之后也是转个不停，但是一熄火就好了，请问师傅遇到到过这种情况吗？像这种情况要看水温、节温器和变速箱油温是否正常。还需要检查风扇继电器有没有问题，要是都没有问题，就需要编程了，有可能是模块程序有问题了，节温器不需要匹配
陈立
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