你好，按照您说的这种情况明显是车辆发动机的怠速太低，造成的车辆熄火，单向阀拔下来，以后进气量大，所以怠速会上升。
这个建议您做一下节气门的清洗，检查一下怠速电机。更换原厂怠速马达
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，按照您说的这种情况明显是车辆发动机的怠速太低，造成的车辆熄火，单向阀拔下来，以后进气量大，所以怠速会上升。
这个建议您做一下节气门的清洗，检查一下怠速电机。
你好。 我的节气门也清洗了怠速电机换的新的还是不好使。
废气单向阀也换的新的。
怠速电机就是单独控制怠速的啊？新的应该是没问题，换的是不是原厂配件？
在汽车配件发的也不知道是不是原厂的，
我把进气压力压力传感器也都换了。
还有进气直管全是新的总成。
稍微加点油门就可以是吧？
怠速低，没怠速，一是电机问题，二是线路故障导致的
建议你先更换原厂怠速电机。
然后排查一下怠速电机线路
凉车着火着不住。然后我把废气单向阀下来。代数高等车热了以后。我再把这个管子插上。发动机都。发动机转速始终在四五百转。飞机单向阀拔下来以后，后边冒的烟还大。发动机转速在四五百转，自己着一会儿就灭车。
明显是怠速低啊！
那这个问题怎么解决？
怠速低，没怠速，一是电机问题，二是线路故障导致的
建议你先更换原厂怠速电机。
然后排查一下怠速电机线路
我想咨询一下。这个症状。和水温传感器有没有关系？
现在问题的关键是没怠速，水温传感器这个用电脑读一下冷车状态下数据就可以啊。如果冷却状态下，数据正常的话，这个就没有影响
现在能换的件我都换的差不多了。可是问题还是不行啊。车子跑起来走走就灭？
怠速电机插头拔了试试
好的，我去试一试。
代数电机我刚拔完。没有太大的反应。
正时齿轮儿。要是错一个牙的话。能不能有这样的反应。
在吗
正时错齿，车辆提速无力，
