关于描述的这个声音，第一变速相与车轮的区域是很接近的。关于这个声音可能存在的故障点第一刹车片与刹车分泵之间产生间隙，引发这个声音出现第2车辆底盘有螺丝松动，球头磨损产生间隙引发这个声音出现第三变速箱里面确实存在了声音，那么这个声音将很难判断变速箱内部到底是哪一个零件产生这个声音，因为变速箱内部全部都是机械机构工作，这个就没有办法直接确认，也就是说目前需要做的措施只能是两个对刹车片进行涂抹刹车片消音膏，然后进行试车底盘支臂球头检查磨损间隙过大的进行更换，底盘螺丝全部进行紧固处理之后再进行试车，而这个故障根据描述更多的可能性是车辆刹车片与刹车分泵之间产生间隙引发这个声音出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
这个声音大约从哪一个区域传出来的，第二个就是空调负载的声音，最好是形容一下。
你好
您好
2011款Gti6刹车驻车时有像吸铁开关一样嗒的一声！
中途刹车没有
是车轮区域传出来的么？
像是助停一样！
像电磁阀的声音嗒
一下
是车轮区域传出来的么？
车子像有阻力了！
不像
像变速箱
感觉哪个区域传出来的？
一刹车刹死就有！刹不死没有
关于描述的这个声音，第一变速相与车轮的区域是很接近的。关于这个声音可能存在的故障点第一刹车片与刹车分泵之间产生间隙，引发这个声音出现第2车辆底盘有螺丝松动，球头磨损产生间隙引发这个声音出现第三变速箱里面确实存在了声音，那么这个声音将很难判断变速箱内部到底是哪一个零件产生这个声音，因为变速箱内部全部都是机械机构工作，这个就没有办法直接确认，也就是说目前需要做的措施只能是两个对刹车片进行涂抹刹车片消音膏，然后进行试车底盘支臂球头检查磨损间隙过大的进行更换，底盘螺丝全部进行紧固处理之后再进行试车，而这个故障根据描述更多的可能性是车辆刹车片与刹车分泵之间产生间隙引发这个声音出现。
有时没有！特别是急刹停明显！慢点刹不踩死不明显
车停止后一秒有像空调负载嗒嗒一声
转速有时还高一下
基本上是来自刹车片的区域，无论是不是你可以到修理厂使用刹车片，校领导进行涂抹，然后再进行实测，估计这个声音就会消失掉。
刹车盘上是沆洼明显
跟那个关系都不大，刹车片是与刹车分泵进行连接固定的，固定的那个位置才有声音，而涂抹刹车消音膏的时候一定要注意涂抹到正确的位置，涂抹到刹车片的两侧与刹车分泵接触的位置。
不涂开下去没大问题吧
没事
上次轮胎螺丝没紧！然后开起来刹车有异响
不会对刹车盘造成损怀吧
后来第二天又紧紧了！
就不想了！
刹停后一秒车子像电磁开关嗒一声！发动机转速表还抖上一下然后停下
正常怠速
像是发动机牵引力一样的声音
建议您有时间先去做一个检查处理，然后再进行试射，先对这个最大的可能性进行排除之后再观察。
