你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是氮氧传感器线路电压不合适导致的或者是尿素喷射单元的通讯针脚电压不对导致的你先检测一下。氧氮传感器的四条线路电压是一条12付的电源电压一条0.1付到0.4付的信号电压一条1付到4付的信号电压一条0.01付的信号搭铁。
师傅在吗？ 前两天跟你问过汽车尿素溶液解化方面
你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是氮氧传感器线路电压不合适导致的或者是尿素喷射单元的通讯针脚电压不对导致的你先检测一下。氧氮传感器的四条线路电压是一条12付的电源电压一条0.1付到0.4付的信号电压一条1付到4付的信号电压一条0.01付的信号搭铁。
还有就是你可以清洗一下尿素喷射嘴看看。
还有就是检测一下尿素喷射单元的袖珍脚电压供电脚电压是不是合适，如果这些针脚电压都是合适的，你可以找个吹风机，把尿素泵里面的尿素人员把它吹一下，可能是结晶导致的。
今天车是这样昨晚天气33度冷尿素是不是又冻啦？？
如果又限速了，你检测一下氧氮传感器的四条线路电压看看吧，传感器电阻值也检测下
33度不会结晶的
零下33度
这次没限速呢
那肯定有结晶啦，我以为零上33度呢。零下33度肯定结晶了
你继续用吹风枪烤烤试试吧，还有就是找个服务站用电脑读下scr后处理系统里面到底有没有故障代码看看吧
