你好朋友，你这个保时捷的话，这个如果说这个水箱风扇还是一直在旋转的话，是低速旋转的话，这个都是没有问题的，像这种风扇在低速旋转的话，都是正常的，和宝马的都是一样，启动以后都会低速旋转进行发动机散热。只要仪表上面没有报警或者没有什么故障灯，点亮的话都是没有问题的，水温不高都是正常的。
你好朋友，你这个保时捷的话，这个如果说这个水箱风扇还是一直在旋转的话，是低速旋转的话，这个都是没有问题的，像这种风扇在低速旋转的话，都是正常的，和宝马的都是一样，启动以后都会低速旋转进行发动机散热。只要仪表上面没有报警或者没有什么故障灯，点亮的话都是没有问题的，水温不高都是正常的。
风扇一直高速转
如果是一直高速算的话，肯定是有问题的，或者是你检查一下你这个水循环好不好？水循环不好的话，也会引起这个风扇一直在高速旋转。属于低速旋转的话，是没有问题的。
循环没问题啊，一直就是98度97度，风扇一直转
温度一直保持在98或者是97的话，这个是没有问题的，这个风扇一直转的话，这有可能是你这个控制模块有问题，或者是其他空调检查一下空调有没有打开？
开过来的时候没事啊，就换防冻液呢，空气也排完了，风扇转了之后，就停不下来了，一直保持98度97度，这个有问题嘛
那你这个肯定还是没有拍完，把空气再重新拍一下。你这个冷却系统，现在肯定还是有空气的。不然的话，不会导致风扇一直在床上再重新排一下，找个这个回水管，把回水管拔下来。再仔细拍一下。
现在又104度了风扇高速转了，下水管一点都不热，上水管烫手
所以说你这个接温器还是没有打开，这个肯定是还有空气的。水温节温器没有打开你可以把风扇插头拔掉，让那个水温强制性把这个水温节温器打开，然后再插去试一下，进行大循环。不然的话，你这个一直小循环的话，这个空气是不好排的。
那个帕拉梅拉3.0v6还是不行啊，真空抽了，好久了还是不行啊，
