这个其实是很直接的，汽车的生产必须跟汽车芯片挂钩。如果一个车没有芯片，这个车就不能生产出来。现在的车辆全部都是电控的，发动机电控系统，小到一个灯光，大到一个发动机，变速箱。都需要通过芯片来控制。
就目前有些汽车买车需要的等3－5个月才能拿到车，有些车即使拿到了车辆，车上的中控系统也是没有安装等我需要等到芯片生产出来后在制作成品，后期再进行安装，芯片的缺口已经达到了这种地步，而且越往后汽车越来越智能化，需要满足人们舒适的感受以及更多的功能，所需求的芯片还会日益增加。现在连最低端的五菱汽车都出新能源汽车了，高端车辆更多，新能源对芯片的需求更大，所以芯片后直接影响到汽车市场。
你说的微观经济学我不知道，回答问题的技师都是修车出生的，关于汽车的知识我们知道，关于经济和画图我们不知道
如果我的回答对你有帮助，请给一个5星好评。
用微观经济学的图解答
这个其实是很直接的，汽车的生产必须跟汽车芯片挂钩。如果一个车没有芯片，这个车就不能生产出来。现在的车辆全部都是电控的，发动机电控系统，小到一个灯光，大到一个发动机，变速箱。都需要通过芯片来控制。
就目前有些汽车买车需要的等3－5个月才能拿到车，有些车即使拿到了车辆，车上的中控系统也是没有安装等我需要等到芯片生产出来后在制作成品，后期再进行安装，芯片的缺口已经达到了这种地步，而且越往后汽车越来越智能化，需要满足人们舒适的感受以及更多的功能，所需求的芯片还会日益增加。现在连最低端的五菱汽车都出新能源汽车了，高端车辆更多，新能源对芯片的需求更大，所以芯片后直接影响到汽车市场。
你说的微观经济学我不知道，回答问题的技师都是修车出生的，关于汽车的知识我们知道，关于经济和画图我们不知道
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