你现在的话也不要再提问了，像你这种情况就算是问多少人，也不可能说远程就把你这个问题解决的，你这个问题现在基本上就是燃气方面的问题。如果天然气的主板已经换掉了，那还是压力方面不正常，还是要去调压力的。
更换的是烧气的天然气那个主板车子的主板没有换
你现在的话也不要再提问了，像你这种情况就算是问多少人，也不可能说远程就把你这个问题解决的，你这个问题现在基本上就是燃气方面的问题。如果天然气的主板已经换掉了，那还是压力方面不正常，还是要去调压力的。
你说的是调那个减压阀减压阀的话那个电脑主板他说读出来没有问题
现在通过氧传感器反馈混合性是浓还是稀呢？
每一次到修车那里去调那个嗯电脑版然后调了过后就跑就很顺然后过了一天就不行了，那你说那个氧传感器氧传感器都拔掉了，你们那里可以修吗，要不就把那个全车的烧气的那些线路全部给他换掉你看应该会不会好一点，
你的车是后改的还是原车就是油气两用的？
这个天然气的话是后改的，是正规改的，去了很多修理厂他们说的是目前就更换那个正式链条然后还有就是压力传感器，和那个区区曲轴传感器边上那个半元宵
如果你用油都正常的话，这些肯定是不需要换的。
压力传感器是那个进气压力传感器，我现在也没什么主意了不知道怎么搞，然后附加的车子出现了毛病就有那个风扇就是散热风扇一直一直转然后停车熄火过后还要钻石几分钟，车子打燃火的时候就一直转，也不知道对那个骚气有没有影响，
你这个风扇一直转说明水温传感器有问题呀，如果水温传感器有问题的话，也是会影响这个加速的。
换了个缸盖总成的时候是换的原厂的然后传感器这些都换完了的，
传感器换掉了，不代表传感器线路没问题，如果风扇一直转的话，这个肯定不正常，还是要着重检查水温传感器还有水温传感器的线路。
