06年23万公里，1.8T自动挡，发动机油门加到2000转以上落下到1000到2000转之间车身抖是什么原因，还有在行使中加速2000转的时候会慢而且油门要踩多一点会慢一会才能猛的提上速度…
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田宝利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-20 16:58:31

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火花塞，点火线圈，看看是否有问题，有问题更换，没有问题清洗一下油路，看一下节气门是否太脏，看一下变速箱的油，变速箱的油是6万到8万公里要更换的，

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变速箱油没有换，

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那换一下看看是否还出现这问题

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好的

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最近提速很没力、总是非要高转速才能自动换挡、比如、1档之前是14码、松下油门就换了、2档23 、转速都在2000转以下、现在1档有时候要17、18 、2档在25、26、转速都在2000转以上！还有就是有时候松开油门升挡了以后再点油门加速的时候转速突然一下又自己降档了、转速一下又上到2000以上、表示绝对是轻油门！以前松了油门升档了、马上踩油门、转速会从1000多慢慢上升、速度也跑起来、现在就是升档了以后马上踩油门转速不下去、除非不给油、等它慢慢下去、什么原因呢？哪位高手帮帮解答下！

谢长江

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车子在跑高速的时候，有时给油，转速会一直停在1500转不动，而且感觉发动机有点抖动，一直给油，然后会猛的突然一下子跑到2000转，速度会突然提上去，就不会感觉发动机抖了，这种情况在高速上坡的时候会更加明显，请问大师，这是什么问题？

钟丽

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请问我的车子现在缓慢加油门车子到2000转以后的时候会有一个顿挫，转数会瞬间掉500转，如果深踩油门反而没有这个现象，怠速的时候发动机怠速是稳的，但是感觉发动机一抽一抽的，请问是什么原因

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盛兆民

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您好，请问大神，为什么我的现代IX25每次开的时候，踩油门后转速到两千上下多一点松油门后转速就会下降，下降到1500左右又猛的一下提升到2000转左右，还有就是每次踩到2000转松油门，转速指针降到1500后停顿几秒才降到最低，再踩油门又蹿到2000转，反复再加速，车子速度跑不快，跑到100码转速就到3000转，发动机就响，请指教

建议您清理节气门积碳。

宫宝庭

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k3一万多公里，一年的车，发动机p挡抖动踩油门到2000转，松油门，转速到1100转抖动3.4秒，其他转速正常，自己手动清洗了节气门，还是这样，没啥变化，还有发动机右侧缸盖里面有咚咚的声音，猛加油门2000多，就会咚咚两下，不规律，就像换挡的声音，也像有石子一样咚咚的响两下，在猛加油在响几下，都是在p挡下操作的不知道啥问题

你好这种情况有可能是燃油不好

张万东

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您好，请问大神，为什么我的现代IX25每次开的时候，踩油门后转速到两千上下多一点松油门后转速就会下降，下降到1500左右又猛的一下提升到2000转左右，还有就是每次踩到2000转松油门，转速指针降到1500后停顿几秒才降到最低，再踩油门又蹿到200转，反复再加速，车子速度跑不快，跑到100码转速就到3000转，发动机就响，请指教

你好，建议清洗一下节气门，这种情况一般就是节气门的问题。清洗节气门然后匹配一下。

刘玉前

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雪铁龙c4l 1.8L自动挡刚到4s换机油保养。之后出现以下问题：高速上加速到70-90km/h时，出现发动机异响，轰鸣声非常大，但车不提速，在加油都不提速，转速在2000左右，转速也不增加，将油门松点、踩点（这个步骤可能要多次），就可以加速到100km/h，转速也上去到2400. 现象： 1.发动机异常响，轰鸣，抖动（像电影里面轰炸机一样） 2.速度在70-90Km/h，踩油门速度上不去 3.转速在2000左右，踩油门转速也不加 4.切手动挡看，档位已经在6 5.松油门、踩油门多次操作后，慢慢缓解，车速和转速上去了。请问是什么问题？

吴琦

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我的车子才买一年多行使里程三万公里就出现行使中没有力，在爬坡时爬不动而且还要往后退，在高速路上没有力时你把油门踏板踏到底发动机会达到四千转速以上，整个车子就会，抖动的厉害，下坡的时候，车子在60码到80码之间，车子的转速会达到3千到4千转

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，其次发动机如果没问题的话就是变速箱内部阀体或者磨察片有问题导致的有时间基本的先检查一下

卢二辉

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你好，我是14款迈锐宝1.6t发动机。手自一体变速箱，行驶6万多。3个月前车辆故障4s更换了点火线圈和火花塞。现在故障:提速异常-行驶过程中时速在70-80km，转速到2000转瞬间回落到1500转（踩着油门提速到2000指针也会瞬间回落到1500转然后慢慢升高）指针有摆动现象。踩油门时转速到2000附近一直上不去，车辆伴有轻微卡顿。深踩油门不提速（或者说提速慢于故障前）途中切换手动模式，到6档每小时120km时踩油门至油门底部，车速不变，不提速。行驶过程中有时会出现明显卡顿感，伴有一点降速。仪表盘无故障灯亮。故障前:正常行驶转速在1800左右，，故障后行驶转速在1400左右。

应该和点火线圈，火花塞没有关系的，6万公里建议先更换变速箱油试试。

李培雄

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09年老威志手动1.5排量，故障是特定性故障，车子经过颠簸路面或减速带，就会点亮故障灯，故障码是加速踏板线路故障，故障的时候没有急加速，加速无力，但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行，就好像油门的下半段没有了一样，还有的时候起步都要先把油门踩到底，不然都无法起步，123挡可以保持在2000转速，45挡的时候上2000以上就特别特别慢，踩到底慢慢等才能上来，而且车子只能跑到100多码，有时候跑起来了，我挂空挡，空踩油门，可以让转速提到3000多转，但是也会感到无急加速，有时候车子在颠簸一下就好了，还有的时候放一晚也会好，还有的时候清除故障码重新启动，猛踩油门可以让转速上2000不下来，在乱踩刹车，然后在踩油门，转速就会恢复正常，跟没事一样继续用，请问这是线路问题还是油门踏板的问题？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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