10年现代ix35，2.0，行驶133700公里，早上冷车起动后挂D或R档发动机会“洛落、洛落、洛落”响，暖机后响声小很多。发电机皮带和涨紧轮更换后还是会响，请问到底是啥问题？’
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#冷启动问题# #发动机号后6位怎么看# #发动机异响# #发动机皮带多久换一次# #发电机皮带# #发电机皮带多久更换# #皮带涨紧轮# #自动落锁# #风冷发动机# #驱动轮是前轮还是后轮#

耿大帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-22 11:42:21

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您好变速箱油换过吗？

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换过

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这个还得听到具体声音有的时候护板装饰板都会出音

相似问题

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我的是06款八代思域，08年购的车，现在10.5万公里。问题：最近发现给油时发动机好像风萧的声响，声音还挺大的。冷车启动后行驶大约几公里之后（或10分钟后）才会出现异响，出现异响后原地挂空档给油也会响，怠速异响会小很多。

看情况，首先就是要确定是是不是发动机内部出现异响或者是发动机的附件存在响声？这一点非常关键，另外那就是要检查一下，是不是风燥引起的呢？

陈杰

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我的车是ix35，2.0，10款。发动机怠速时会有“谷谷谷”响声，特别早上冷机及当挂D档和R开风调声音更响，有师傅说是皮带涨紧轮响声但更换后还是一样，这异响只在怠速响，开起来就没事。请问这是什么问题？

滕亚柯

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11年8代1.8自动思域，四万公里。热车时挂D档或R档有很明显的咚咚咚声，不确定是发动机响还是变速箱响，而且热车响，冷车不响，从0-20换成5-30机油后更响了。洗过节气门，积碳，都没用，甚至更明显。请问各位师傅这到底是什么问题？

介意检查胶墩螺栓看看是否有松动的，前提是这个和换机油没关系，其一，其二就是如果换了机油响声更厉害了，说明是发动机内部故障，看看是否敲缸，但是敲缸没有您说的那么大的声音，也跟档位没关系也可以排除，所以一方面让维修师傅把底盘螺栓全部紧一遍。另一方面把车举起来跑让维修师傅车底盘下面看看到底是哪块响

张元元

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各位大师你们好！请教一下，我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里，现在岀现一个问题，在冷车启动后会发出咔咔咔的响声，暖机又不会响，开到修理店把正时皮带、涨紧轮，拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了，当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题？谢谢

这个问题的话一定要及时的检修，及时的处理，因为这个响声的话，它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话，它里面会慢慢的磨损，到时候的话你即便这问题修好了，这个响声也解决不了，那个时候就要换配件了。那个时候的话，那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。

于永洋

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前阵子换了正时皮带套装，首次换完启动剧烈抖动，尖锐叫声，后来逐步平息，但是以后冷启动有异响，热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了，以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮，异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤，涨紧轮指针偏出缺口右边，重现更换正时皮带套装（盖茨旗舰店销售产品），但是异响小了些，可是行驶中噪音大，再次拆开，发现涨紧轮指针又偏向右边很多，调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大，夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事！另外换完正时皮带套装后，读取故障码，多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带，现在车上是盖茨正品皮带

根据描述，首先还是确定异响发出的位置，感觉主要问题还是在正时机构方面，建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件，另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。

刘庆

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各位大师好，我的车12年6月买的，英朗1.6自吸，跑到现在75000公里，三个月前，发动机舱里面有异响，表现在开空调加速，就会出现嘎嘎嘎的异响，后来换了全套正时皮带涨紧轮堕落轮，发电机皮带以及涨紧轮，修完后声音小多了，但是偶尔还是有声音。现在就是冷车启动，经常性的皮带噪音，转速起来后就好多了，5%左右的几率会出现启动后电压只有12v，但是轰油门后又会稳定到13~14v,有时候怠速开着空调电压会慢慢从13降到11.8，需要定期加点油门，车上用电的有胎压监控，行车记录仪，不知道是不是发电机坏了，还是轴承缺油了？麻烦各位大师

李向前

5.0

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09年的铃木天语sx4，前不久换过一条发动机皮带，现在冷启动还是会吱吱吱的响，如果在P或N档响的时间会多几秒，挂到R或D档响声持续会短一些。还有偶尔开空调会吱吱吱的响几秒。然后刚发动车踩油门时打方向会吱吱吱的响，不打方向就基本不会。以上问题都是冷启动车时出现，短时间内再着车都不会有。

车主没来得及回复，未解决问题

谭艺健

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我的车是2013年买的新赛欧目前34000公里，现在早上启动车子在发电机皮带哪里有一种吱吱吱的声音，但是车热了以后就没有了，我往皮带上喷了一点水后就不响了，过了一会儿又响，请问是皮带的问题还是张紧轮的问题，在4S店换一般多少钱。

您好，一般都是皮带或涨紧轮引起的，皮带拉长或变形了，涨紧轮不涨紧了或涨紧力不足都会引起的，皮带加涨紧轮费用不超500元

高凤武

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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响：一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显）一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。

张波

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2015款翼虎，1.5T排量，车已买两年，现行驶25000公里；现存在问题:每天早上冷车启动后，低速行驶时(10-30km/h)，发动机仓内会传出铛铛的异响，声音不是太大，但是能听到；行驶两三公里后，车温上来后，声音就消失了，去4s店查了几次，说是正常，可是现在早上驾驶还是有这种异响，最近天气温度上来了，冷车启动后热下车再行驶，会好的多，甚至异响消失。个人怀疑是发动机高压油泵供油不足或过滤堵塞造成的！希望请高手分析下！

金叶

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