来了，适用的，汽车三包政策是零售商业企业销售商品“包修、包换、包退”的简称。是指在商品进入消费领域后的一定期限内，卖方对买方购买的商品负责而采取的一种信用担保方式。在2018年汽车三包规定中，严重安全性能失效是影响汽车产品更换和退货的重要条件之一，因此对严重安全性能失效的判断极其关键。鉴于之前的不同意见，很难轻易证明、指责和争议。由汽车三包技术委员会指定的《家用汽车产品严重安全性能故障判定指南》于9月29日在中国汽车三包网正式发布，细化了三包标准，为判定严重安全性能故障提供了参考。
那现在第二次维修无果！问题还在，我让他把第二换的配件换原车的，再把他搞坏的传感器换上！我可不可要求开出厂？
在？
来了，适用的，汽车三包政策是零售商业企业销售商品“包修、包换、包退”的简称。是指在商品进入消费领域后的一定期限内，卖方对买方购买的商品负责而采取的一种信用担保方式。在2018年汽车三包规定中，严重安全性能失效是影响汽车产品更换和退货的重要条件之一，因此对严重安全性能失效的判断极其关键。鉴于之前的不同意见，很难轻易证明、指责和争议。由汽车三包技术委员会指定的《家用汽车产品严重安全性能故障判定指南》于9月29日在中国汽车三包网正式发布，细化了三包标准，为判定严重安全性能故障提供了参考。
这个维修的话，一般的就是更换原厂的配件，然后就是连续三次维修都不能解决问题的话，那么可以要求退车，但是这个成功的可能性并不大。
换车同一故障修理超过5次可换车在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，退车发动机换两回仍不正常可退车在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。修车超5天车主有权开备用车在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。
我也没想着去退车！4S店不能无次数的来换配件！而又不算维修！这不犯了我的权益了吗！
在
是的，但是真正的想退出的话是比较难的，一般的4s是不会同意退车的..，所以这里就要涉及到打官司的问题，只有通过法律的效应，经销商才会执行。
假如我不同意4s店导换件这种不负责任的确认问题的方法！我该如果正确要求他们去查找这问题？
在
要求他们彻查问题原因，一般都是直接换零件的
