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汽车底盘异响问题!哐当哐当的响就跟铁嗑铁的声音!
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郑晓辉
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这种情况的话是需要具体检查的,需要检查下肢臂的球头橡胶套还需要检查减震器,还有需要检查这个减震器的上座连接的位置,看下有没有松动,有没有间隙比较大,还有需要检查平衡杆拉杆球头连接的位置,看下有没有松动。还需要检查半轴球笼连接。连接的位置看下有没有松动,这些方面都是需要具体检查的,去修理厂具体检查哪一个位置有问题直接更换就可以。
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这种情况的话是需要具体检查的,需要检查下肢臂的球头橡胶套还需要检查减震器,还有需要检查这个减震器的上座连接的位置,看下有没有松动,有没有间隙比较大,还有需要检查平衡杆拉杆球头连接的位置,看下有没有松动。还需要检查半轴球笼连接。连接的位置看下有没有松动,这些方面都是需要具体检查的,去修理厂具体检查哪一个位置有问题直接更换就可以。
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汽车过颠簸路异响分为以下几种情况。 一是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套,如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污,就会使球头磨损加重,引发锈蚀、松旷等情况,进而导致颠簸异响的产生。解决方法是更换新的球头 二是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的,在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎,就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。 三是底盘的固定螺栓出现松动,随着车辆使用年限的增加,螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀,从而导致螺丝松动,进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法是按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓 四是小平衡杆损坏导致颠簸异响,以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响,胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大,并与车身周围的金属碰撞产生敲击声,尤其是在颠簸路面更为明显。解决方法是更换新的平衡杆和胶套。 五是车辆减震器损坏,因为减震器内部的液压油减少,以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大,从而丧失减震效果,所以会在颠簸路面出现异响,解决方法是更换新的减震器。另外,如果减震器上座的平面压力轴承损坏、碎裂也会引发颠簸异响的现象,一般在更换之后即可解决。 六是底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的,开裂后支臂的活动范围变大,当汽车经过颠簸路面时,支臂就会与元宝梁产生金属敲击声,从而引发异响。解决方法是更换新的胶套即可,对于没有单独胶套的车型,则需要更换支臂总成。
郝存
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