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13年雪佛兰科鲁兹方向跑偏什么问题
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尤一树
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您好,你把这个方向管柱跟方向机连接的那个中间轴拆掉就是我们的这个中间轴跟你们方向机的轴不是连接的吗?你家螺丝一拆的话就可以更换,方向机是一样的,你螺丝一拆的话不就脱落了吗?就是将方向机跟方向管柱中间脱离开分离开,分离开以后你旋转一下这个方向盘你去看一下。数据还动不动。这个车很多都是在方向盘,就是气囊游丝那个中间那个地方,方向盘转角传感器很多都是在这个地方的。这个时候旋转方向盘就是你旋转方向盘,轮胎车轮子已经不跟着动了,方向机下面已经断开了,已经不再转了,只是方向管柱在空转。这个时候看数据流,看我们的转向角角度有没有变化,如果这个时候变化了就进行旋转,旋转到0度的时候再去装方向管柱和方向机进行连接。期间将气囊油丝给拆除掉,以防止气囊油丝因为角度不同而出现断裂。如果这个时候旋转方向盘的时候转向角度没有变化,我们人为的去晃动方向盘,看看转向角度有没有变化了,如果变化了就更换电子方向机总成。如果不好理解的话,看我上面给你上传的那个图片上面数字1就是转向中间轴。数字2就是中间轴的跟方向机,他们之间固定的螺丝将这个螺丝拆掉,这个轴向上一拔就掉了。数字3就是方形机的那个轴,就是选转这个轴,转的时候方向机才会跟着转。现在方向跑偏的主要原因是因为转向角度现在不正确,你现在的位置对于电脑来说的话就是偏的,所以就不可能正永远不会正。只是说我们人为的话,把他的角度调正之后,再去做标定,做转向角度的零点标定转向角的对中。
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您好,你把这个方向管柱跟方向机连接的那个中间轴拆掉就是我们的这个中间轴跟你们方向机的轴不是连接的吗?你家螺丝一拆的话就可以更换,方向机是一样的,你螺丝一拆的话不就脱落了吗?就是将方向机跟方向管柱中间脱离开分离开,分离开以后你旋转一下这个方向盘你去看一下。数据还动不动。这个车很多都是在方向盘,就是气囊游丝那个中间那个地方,方向盘转角传感器很多都是在这个地方的。这个时候旋转方向盘就是你旋转方向盘,轮胎车轮子已经不跟着动了,方向机下面已经断开了,已经不再转了,只是方向管柱在空转。这个时候看数据流,看我们的转向角角度有没有变化,如果这个时候变化了就进行旋转,旋转到0度的时候再去装方向管柱和方向机进行连接。期间将气囊油丝给拆除掉,以防止气囊油丝因为角度不同而出现断裂。如果这个时候旋转方向盘的时候转向角度没有变化,我们人为的去晃动方向盘,看看转向角度有没有变化了,如果变化了就更换电子方向机总成。如果不好理解的话,看我上面给你上传的那个图片上面数字1就是转向中间轴。数字2就是中间轴的跟方向机,他们之间固定的螺丝将这个螺丝拆掉,这个轴向上一拔就掉了。数字3就是方形机的那个轴,就是选转这个轴,转的时候方向机才会跟着转。现在方向跑偏的主要原因是因为转向角度现在不正确,你现在的位置对于电脑来说的话就是偏的,所以就不可能正永远不会正。只是说我们人为的话,把他的角度调正之后,再去做标定,做转向角度的零点标定转向角的对中。
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之前没有助力,更换过角度传感器线束之后就这样子了
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方向盘放正看一下角度是多少?
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这个就是放正的角度
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方向盘放正的时候,这个角度需要在±3度之内。理想情况下是0。否则车辆就会出现跑偏,就是始终他就检测到当前方向盘不正。
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那个角度错了。错的太多了。
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执行一下对中试一下,错误那么多不一定能好了。
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