我这边梳理一个维修的方案
最好的方法是,多用一些刹车油而已
换刹车盘和刹车卡钳的方法和普通车是一样的
先换右后轮的,再换左后轮的
再换右前轮的
最后换左前轮的
在换的过程当中
一个人准备好刹车油,在刹车总泵的旁边看着,保证刹车油的油面不能低于,规定的线,说白了,整个过程当中始终不能缺油的目的是不让进空气
如果顺便想更换刹车油的话,就采取从下面抽,用设备抽的方法必须用设备抽
这样的话就不用解码器进行电脑的强制排空气了,记得这个过程始终不能开钥匙
有时候通用的解码器还不行,还必须用专检,这样就省去了这样的一个麻烦事
最后换好之后,假如,师傅说的是假如哈
感觉刹车踏板低
一个轮只放一次,一个人在上面踩刹车,一个人在下面放,右后左后右前左前的顺序,记着始终不能开钥匙
我这边梳理一个维修的方案
最好的方法是,多用一些刹车油而已
换刹车盘和刹车卡钳的方法和普通车是一样的
先换右后轮的,再换左后轮的
再换右前轮的
最后换左前轮的
在换的过程当中
一个人准备好刹车油,在刹车总泵的旁边看着,保证刹车油的油面不能低于,规定的线,说白了,整个过程当中始终不能缺油的目的是不让进空气
如果顺便想更换刹车油的话,就采取从下面抽,用设备抽的方法必须用设备抽
这样的话就不用解码器进行电脑的强制排空气了,记得这个过程始终不能开钥匙
有时候通用的解码器还不行,还必须用专检,这样就省去了这样的一个麻烦事
最后换好之后,假如,师傅说的是假如哈
感觉刹车踏板低
一个轮只放一次,一个人在上面踩刹车,一个人在下面放,右后左后右前左前的顺序,记着始终不能开钥匙
师傅你好,稍等一下,我看一下
这个车的要跟换刹车卡钳和刹车盘要怎么排空气
稍等一下,之前有师傅咨询过这方面的问题,我想一想
您好师傅,提供一下他这个刹车总泵和ABS泵,是分开的吧?不在一块吧?
是分开的
好的,师父
我这边梳理一个维修的方案
最好的方法是,多用一些刹车油而已
换刹车盘和刹车卡钳的方法和普通车是一样的
先换右后轮的,再换左后轮的
再换右前轮的
最后换左前轮的
在换的过程当中
一个人准备好刹车油,在刹车总泵的旁边看着,保证刹车油的油面不能低于,规定的线,说白了,整个过程当中始终不能缺油的目的是不让进空气
如果顺便想更换刹车油的话,就采取从下面抽,用设备抽的方法必须用设备抽
这样的话就不用解码器进行电脑的强制排空气了,记得这个过程始终不能开钥匙
有时候通用的解码器还不行,还必须用专检,这样就省去了这样的一个麻烦事
最后换好之后,假如,师傅说的是假如哈
感觉刹车踏板低
一个轮只放一次,一个人在上面踩刹车,一个人在下面放,右后左后右前左前的顺序,记着始终不能开钥匙
好的
好的师傅