这个车的话只要正常行驶，正常维护的情况下，基本上是超过这个12万公里之后，这款发动机出现烧机油的概率还是比较高的。就是说超过12万公里之后，它这个也不一定会出现烧机油，只不过是出现烧机油的概率是比较高而已，这个也不一定会出现。这款发动机的话就是说相对还是不错的，就是说他这个出现烧机油的话，刚开始也是非常轻微的烧机油，可以不用维修的，机油缺少稍微加一点机油就可以了，缺少的特别严重，那就需要这个大修发动机。
正常驾驶，全程4s店保养，28万公里烧机油严重吗
这个车的话只要正常行驶，正常维护的情况下，基本上是超过这个12万公里之后，这款发动机出现烧机油的概率还是比较高的。就是说超过12万公里之后，它这个也不一定会出现烧机油，只不过是出现烧机油的概率是比较高而已，这个也不一定会出现。这款发动机的话就是说相对还是不错的，就是说他这个出现烧机油的话，刚开始也是非常轻微的烧机油，可以不用维修的，机油缺少稍微加一点机油就可以了，缺少的特别严重，那就需要这个大修发动机。
这个28万公里这个烧机油的话这个可能性是非常大的，基本上在95%左右的这个28万公里数比较多，这个肯定会出现严重的烧机油的。
15款的5系，常规保养和行驶，万公里发动机和变速箱大概率会出现维修
15款的5系，常规保养和行驶，多少万公里发动机和变速箱大概率会进行维修程度！
变速箱的话这个故障率比较低的，正常行驶这个18万公里左右这个不会出现太大的问题的，主要是发动机这个超过12万公里之后，这个有可能会出现烧机油。
我的意思是，正常驾驶和保养，发动机和变速箱跑到多少万公里大概率概率会进行维修！
基本上在这个18万公里之后。
正常驾驶到40万公里，大概率会出现大修吗，发动机或者变速箱
是的，这个出现的概率是非常高的，基本上在百分之八九十。
比如发动机因为烧机油，需要维修吗？
如果说烧机油特别严重，那就需要维修一下，如果说不太严重就不需要维修。比如说跑5000公里，机油消耗量超过两升就需要维修的，如果说没有超过两升可以不用维修。
