您好,根据您车的故障分析,如果有油过来测试一下高压泵前端计量电磁阀本身以及两条线路电压是不是合适吧。如果线路电压都是合适的话,重点考虑高压泵本身泄压导致的问题吧。
您好,根据您车的故障分析,如果有油过来测试一下高压泵前端计量电磁阀本身以及两条线路电压是不是合适吧。如果线路电压都是合适的话,重点考虑高压泵本身泄压导致的问题吧。
你好,你把扫描出来的故障代码图片发我看看吧。
只能启动一下,不着车
来的时候这两个保险烧了
这些故障代码都清不掉吧。
对
柴油版的?
嗯
你试试给进气口喷点冷启动液打火试试有没有反应呢?
仪表一闪就熄火
应该是哪里短路了
你把车子铭牌给下。意思喷冷启动液也不可以启动是吗?
启动系统线路短路引起来的问题。
着车了
喷冷启动液可以着车是不是?
是的
自动熄火了
如果喷冷启动液可以着车和启动系统线路没有关系的。
熄火后你把钥匙门打开看看高压泵进油管有没有油过来呢?
如果有油过来测试一下高压泵前端计量电磁阀本身以及两条线路电压是不是合适吧。如果线路电压都是合适的话,重点考虑高压泵本身泄压导致的问题吧。
计量电磁阀线路电压是一条12付电源电压一条5付脉冲信号电压。信号电压从发动机电脑版内部发出来的,电源电压主继电器过来的。
前部保险盒有图么
如果没有供电电压的话,先把EF610安保险先更换看看。
如果还是不行在考虑主继电器
有电
ef6
主继电器那个
那高压泵供电肯定好的,接个功率试灯检测一下发动机电脑版出来的脉冲信号电压是不是合适吧
如果线路电压都是合适的话,重点考虑高压泵本身吧。
他这个走颠簸路就出的问题
这种情况要么线路的问题要么高压泵本身的问题
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