出现这种情况先试一下刹车的脚感和制动效果是否出现严重的下降，没有出现明显问题是故障是由于真空压力传感器损坏或者受到电磁干扰影响的这种情况您将车熄火之后，重新启动，原力加一脚油门试一下。还是出现同样的问题，低速行驶试一下制动效果与正常车完全相同，这种情况您可以先继续行驶，将车行驶到修理厂之后让师傅检查传感器本身和线路就行了，否则一旦出现刹车踩不动的情况就不能再开了，这种问题是真空管漏气或者机械真空泵出现损坏引起的。整个刹车系统无论更换任何零件都必须使用原厂件，以免可靠性下降，造成行驶过程中刹车失效，影响到行车安全。
出现这种情况先试一下刹车的脚感和制动效果是否出现严重的下降，没有出现明显问题是故障是由于真空压力传感器损坏或者受到电磁干扰影响的这种情况您将车熄火之后，重新启动，原力加一脚油门试一下。还是出现同样的问题，低速行驶试一下制动效果与正常车完全相同，这种情况您可以先继续行驶，将车行驶到修理厂之后让师傅检查传感器本身和线路就行了，否则一旦出现刹车踩不动的情况就不能再开了，这种问题是真空管漏气或者机械真空泵出现损坏引起的。整个刹车系统无论更换任何零件都必须使用原厂件，以免可靠性下降，造成行驶过程中刹车失效，影响到行车安全。
17年迈腾仪表显示刹车自动助力受限 就早上一开的时候显示 一踩刹车还有顿挫感 开10分钟左右 一会就好了 就一直是早上不好 换了刹车助力泵还不好
这种情况与刹车助力泵没有关系，检查刹车真空系统，真空泵和真空传感器这些地方，助力泵不会造成这个故障。
真空泵也换了还是不好
检查电控部分，机械部分都正常，就检查电控部分，传感器，线路，电磁干扰和发动机电脑本身。
这个得用电脑查是吧
是的，需要用电脑，万用表，试灯，和示波器，这些都需要。
必须去4S店吗 下面的是不是修不了
外面的修理厂可以修，只是个别的修理厂修理师傅水平不行，出保修的车，您换一个修理厂，找当地大一点的修理厂，或者老师傅试一下吧。
依你多年的经验看 会是那的问题大一点
传感器损坏或者电脑本身出问题或者电磁干扰，这三个原因比较大。其中传感器和电磁干扰比较好判断，剩下的就是电脑的问题了。
和电路板也没有关系是吧 电磁干扰是什么意思
电磁干扰主要是由于线路或者点火系统产生的高压电磁波导致的电脑受到影响，或者发电电压出现波动，导致的电脑工作异常。
