根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果诊断接口供电搭铁电压没有问题的话，通讯电压电阻数据不对的。
建议：重点考虑BCM车身模块本身损坏导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果诊断接口供电搭铁电压没有问题的话，通讯电压电阻数据不对的。
建议：重点考虑BCM车身模块本身损坏导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
你好，发动机能不能启动呢，你录个启动视频发我看看
好的
连接电脑全车系统扫描一下看看，所有系统都能不能进去吧
视频暂不支持播放
4s
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发动机系统进步了
其他都是合适的吧
发动机电脑版本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据先看看
好
目前车子的问题比较复杂的，先把方向盘下面的诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看，插头反过来检测通讯电压电阻数据
全部清码一下再看看
目前肯定车身系统那个模块内部有问题拉低整体通讯电压的
那年的纳5
13年的
1.8T
先清码一下看看，
目前车子的问题比较复杂的，先把方向盘下面的诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看，插头反过来检测通讯电压电阻数据
好
这几个故障不会影响启动的
就是先查诊断接口供电搭铁通讯电压电阻
好
1号脚是电源
插头反过来两组通讯线束通断也检测一下看看
对
12.13是打铁
测几号的电阻？
10LIN通讯，3号11号和8号16号can通讯
3号11号和8号16号
好
检测两组can通讯阻值
对地电压数据也看看
一号脚1.73伏
电门打开检测
打开电门2.48伏
查主驾驶左侧保险盒里面的FS-10保险
有图吗？
这会没有系统进不去，保险盒盖子上面这的FS-10
10是顶灯的
FS-10
15安的没问题
4s
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是不起给的图不对
资料绝对合适的
你发的图上的一号的位置这边是16号
供电线束是红色粗线啊，实在不行先线束啊
线路图绝对合适的
红色粗的是16号
有12V
4s
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电阻0.57
打铁，供电正常
那肯定不对啊
初步判断还是车身模块本身的可能性大
好，我拿去检测下
可以平台也有配件卖的，需要的话随时加我下面的企业微信联系。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
我有你微信
这个车的车身模块在哪？
主驾驶左侧保险盒后面
好的
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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