您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析可能是曲轴传感器、信号靶轮脏污，发动机电脑以及相关的线路插头针脚故障。
建议执行一下测量：
传感器插头1/3之间电压5伏，2号是信号线，手动转动曲轴，电压应该是变化的。
如果电压有变化，请结合电路图测量传感器和发动机电脑之间的线路是否正常。
如果电压没有变化，应该是传感器或者信号靶轮故障导致
您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析可能是曲轴传感器、信号靶轮脏污，发动机电脑以及相关的线路插头针脚故障。
建议执行一下测量：
传感器插头1/3之间电压5伏，2号是信号线，手动转动曲轴，电压应该是变化的。
如果电压有变化，请结合电路图测量传感器和发动机电脑之间的线路是否正常。
如果电压没有变化，应该是传感器或者信号靶轮故障导致
有时可以着 着完放几分钟就又不能着了
您好，根据您的描述，不着车时起动机是否可以转？如果起动机可以转。请检查火花塞跳火是否正常，燃油压力是否正常，喷油器是否可以正常工作等。
如果起动机不转，请测量起动机的kl50电压是否正常
启动时，燃油压力多少巴
起动机可以转
嗯，起动机可以转，就是无法着车对吧
有没有故障代码
一直打火打多了又能着
发动机里面报的什么故障代码，不清楚呀
嗯
有时未识别到脉冲信号齿的齿槽或布线错误
图片发出去就不清晰了
这个故障码是不是曲轴位置传感器的意思
是的，应该是曲轴传感器信号不正常导致的
现在是启动后马上自动熄火
嗯，只有这一个故障代码？
是只要有这一个
只有这一个
发动机只有这一个故障码
现在又能着了
曲轴传感器检查过吗
刚刚拆出来了
看了一下
拔掉插头，启动试一下
拔掉也启动不了
拔掉启动都不能一直转
您测量一下传感器插头电压
曲轴位置传感器是吧
这些线正常电压是多少
拔掉插头一根线4伏多一条5伏还有一条搭铁
稍等，我看一下电路图
这个车电脑版是有维修过的
传感器插头1/3之间电压5伏，2号是信号线，手动转动曲轴，电压应该是变化的
刚刚又着不了了
如果电压有变化，请结合电路图测量传感器和发动机电脑之间的线路是否正常。
如果电压没有变化，应该是传感器或者信号靶轮故障导致
然后我把电脑版拔下来敲敲插上去立马就能着
嗯，测量一下电压，插上插头测量
那难道是发动机电脑内部故障？
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