您好，根据故障描述和沟通，结合检查测量发现集成供电模块控制线电压异常。
建议结合电路图测量供电模块控制线和发动机电脑之间线路是否正常。如果以上检查无异常，应该是发动机电脑故障，具体需要进一步测量分析。
您好，根据故障描述和沟通，结合检查测量发现集成供电模块控制线电压异常。
建议结合电路图测量供电模块控制线和发动机电脑之间线路是否正常。如果以上检查无异常，应该是发动机电脑故障，具体需要进一步测量分析。
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当时1缸没有高压电，一刚刚高跟二缸高压包对调之后着不了车，没有了12V电源。
您好，根据您的描述高压包没有12伏电源，应该集成供电模块故障导致。
请测量集成供电模块六针脚插头输出电压是否正常。如果输出电压异常可以判断为供电模块故障。反之检查控制导线
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他的高压包电源管理在哪里？
车子铭牌发给我
右侧大灯位置有个供电模块
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能不能给我发个路图过来？
是的，就是这个
打开点火开关2档，测量这个六针脚插头电压分别多少伏
插头插着测量
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另外三条无电压
其中一个细线有没有电压
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有12V
车身里面拍一下图片
这个插头六根线，5根粗线，一个细线对吧
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细线比一条搭电信号，高压包插头红绿线有12V电
嗯，应该是这个供电模块有问题了
打开点火开关，细线电压是不是接近0伏
如果白色线接近0伏，建议您更换集成供电模块试试
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都是12V
都是12伏不多，
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小那一根线你给他点信号，高压包就有12V。按照这个现象，是不是发动机电脑没有信号到他那一份？
应该是发动机电脑没有控制供电模块工作，看一下线有没有断路
测量一下线是不是断了
在吗
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您好，故障解决了吗
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小那跟线到电脑没有断线，是电脑问题吗？
如果确定没有断路，应该是发动机电脑有问题了
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高压包还没有到货
只对调的点火线圈，就出现这故障了？
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这款电脑坏的机会大不？
不大，但是有
具体可以通过测量确定
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是的，1缸高压包无火，用二缸和一缸对调就不能着车了，检查高压包没有12V电源
嗯，这坏的有点奇怪哈
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等高压包到货，再升级100%
好的
可以添加我的官方微信沟通
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能发个高压包线路图过来吗？
可以，稍等
您好，点火线圈相关的电路图，请参考上图
