大众空调系统，刚刚着车的时候空调是凉的，过了几分钟_斯巴鲁_森林人

本车属于手动空调，工作原理：空调控制单元接收到风机开关信号和AC开关信号以后，会发送一个请求信号给风扇控制单元。风扇控制单元检测空调启用条件，比如温度传感器，压力传感器，发动机转速等信号，如果条件满足就会发送一个信号给发动机，让发动机提速，同时会发出信号控制压缩机和风扇。本车现在风扇先停止，然后压缩机停止，并且空调压力过高。结合空调系统工作原理，分析故障原因如下：第一，空调控制单元故障。第二，空调控制单元到风扇控制单元的线路问题。第三，风扇控制单元问题。第四，风扇控制单元到风扇的线路问题。第五，风扇自身。检修思路：从风扇开始作为故障切入点。第一，检查故障发生时，风扇是否有电。第二，检查风扇控制单元与风扇之间的线路是否有断路。第三，检查风扇控制单元的供电，接地。第四，检查风扇控制单元是否正常接收到空调控制单元的信号。第五，检查风扇控制单元接收的空调启用条件是否满足，主要是温度和压力。

请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。

同意

自动空调还是手动空调

这种是手动空调

嗯嗯

什么车型，桑塔纳吗

是风扇问题吗？

桑塔纳还是POLO

目前做了哪些检查

雪种正常，压缩机在别人那里新换的

冷车开空调的时候是凉的，前面两个风扇都转，等温度到了90度的时候，前面风扇就会停，两个风扇都会停，空调就不凉了，过一分钟前面两个风扇转起来，空调就凉了

开空调会两个风扇都转？

然后过一分钟风扇停又不凉了

一分钟风扇转又凉

4s

点击前往小程序查看回复

从压力表看，这个压力太高了

正常情况下，高压压力在12-15bar

停的时候到450了

慢慢会降下来

然后风扇就转了

风扇停的时候，压缩机停机没有

大概要过10秒才会停

30秒以后风扇转压缩机也会转的了

你觉得是什么问题

压缩机转就会亮

正常的

本车属于手动空调，工作原理：空调控制单元接收到风机开关信号和AC开关信号以后，会发送一个请求信号给风扇控制单元。风扇控制单元检测空调启用条件，比如温度传感器，压力传感器，发动机转速等信号，如果条件满足就会发送一个信号给发动机，让发动机提速，同时会发出信号控制压缩机和风扇。本车现在风扇先停止，然后压缩机停止，并且空调压力过高。结合空调系统工作原理，分析故障原因如下：第一，空调控制单元故障。第二，空调控制单元到风扇控制单元的线路问题。第三，风扇控制单元问题。第四，风扇控制单元到风扇的线路问题。第五，风扇自身。检修思路：从风扇开始作为故障切入点。第一，检查故障发生时，风扇是否有电。第二，检查风扇控制单元与风扇之间的线路是否有断路。第三，检查风扇控制单元的供电，接地。第四，检查风扇控制单元是否正常接收到空调控制单元的信号。第五，检查风扇控制单元接收的空调启用条件是否满足，主要是温度和压力。

您当前车子的症状以及故障现象，我这边已经充分了解，您当前购买的是咨询服务，我这边可以给您提供一个维修思路，您这边可以按照我的思路进行，诊断一下，诊断的过程与结果，一切您自己拿主意，如果你一定要求100%的修好的话，也能，我这边需要手把手教您如何操作，但是手把手教学是有偿的，不解决不收费，您自己可以尝试着修，修好了您自己就省钱，要是实在搞不定了，您回头再找我。