本车发动机控制单元无法通讯，根据车辆工作原理，一个控制单元要能正常通讯，必须满足3个基本条件，第一，供电接地正常。第二，通讯正常。第三控制单元本身正常。
根据工作原理，现提供检修思路如下：
第一，检查发动机控制单元的供电接地。
第二，检查通讯线，通讯线是双向传递信号，测量时，要重点测量其他控制单元给发动机控制单元的通讯信号，同时要测量发动机控制单元输出的控制信号。
建议按该思路检测，对于思路上有任何疑问，随时联系。
本车发动机控制单元无法通讯，根据车辆工作原理，一个控制单元要能正常通讯，必须满足3个基本条件，第一，供电接地正常。第二，通讯正常。第三控制单元本身正常。
根据工作原理，现提供检修思路如下：
第一，检查发动机控制单元的供电接地。
第二，检查通讯线，通讯线是双向传递信号，测量时，要重点测量其他控制单元给发动机控制单元的通讯信号，同时要测量发动机控制单元输出的控制信号。
建议按该思路检测，对于思路上有任何疑问，随时联系。
公里35295
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
正常使用中出现的吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没换网关之前
现在有哪些故障记录呢
视频暂不支持播放
网关
4s
点击前往小程序查看回复
是S70吗
对
4s
点击前往小程序查看回复
确定S70
电脑线也量了。供电。搭铁
都正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在就对
没高压火
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
谢谢
4s
点击前往小程序查看回复
本车发动机控制单元无法通讯，根据车辆工作原理，一个控制单元要能正常通讯，必须满足3个基本条件，第一，供电接地正常。第二，通讯正常。第三控制单元本身正常。
根据工作原理，现提供检修思路如下：
第一，检查发动机控制单元的供电接地。
第二，检查通讯线，通讯线是双向传递信号，测量时，要重点测量其他控制单元给发动机控制单元的通讯信号，同时要测量发动机控制单元输出的控制信号。
建议按该思路检测，对于思路上有任何疑问，随时联系。
如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。
这个发错了
视频暂不支持播放
这个才是企微联系方式
4s
点击前往小程序查看回复
那就检查通讯，通讯正常，就确定电脑版
好
4s
点击前往小程序查看回复
最好用示波器，最直观
