这个故障就是增压压力低,主要有增压器损坏,增压管路漏气,以及再循环阀损坏,还有就是增压压力传感器信号失真。
你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
找到再循环阀电磁阀
测量电阻
在吗
这个需要检查,管路是否漏气,
节气门进气管是不是脱落了
还有涡轮增压器叶轮损坏,
在循环阀损坏,都会有问题。
就是那个三通电磁阀,对吧
对的
测量电阻
我拆过了,就是三通电磁阀,我也拆过了,,从另外一辆车子上换下来了
但是我这个车之前涡轮坏掉了,我现在是换了一个新的
啥意思,就是换过了,还是没有解决是吗
之前就报这个故障码,然后我换了一个涡轮,换了之后还是这个故障嘛
嗯,
换的总成是吧,
车子还在吗,
对,是新的总成
增压管路检查了吗,
还有漏气的,
车子在吗
但是我现在换了那个新的涡轮之后啊,他现在是十工作时不工作
现在就是说我车子熄了火之后再次点火。出去跑个可能就几公里吧,然后涡轮它又不工作了,有的时候猛踩油门的时候,踩到个四千多钻,他又不工作了
增压管路检查吗,还有漏气的,
你怎么知道没有工作的
跑着跑着就没有动力了
涡轮不工作的时候,涡轮旁通阀,还能工作
嗯,
车子在吗,
涡轮也没有发出声音
在
那就不要查漏气了,
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现在就是加大油门的时候涡轮它自己就不工作了如果说不加大油门的话,那个涡轮它一直是工作的
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别不得要到四千多转 跑着跑着就不工作了
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好的我看一下
怎么看数据
解码器接入,读取发动机系统数据流
好的