你好,我是汽车大师专家技师-冒志伟,很高兴为你解答。
你好
混合气倒没问题
有多高
相差多少
大概相差2个油
之前一般是13.3!清理后最高到了15.3了
之前这么高 城里开的吧
怠速的时候长期燃油修正值一直不动!是负数
嗯!是的 一直在城里!
但是清洗后怎么会那么高
负4
嗯
汽油压力看看
这个正常吗?
现在没电脑啊!
之后换的汽油滤芯!!
但是是在油耗上升之后换的
有没有其他数据流
暂时没有了!
发动机没故障码!!就是油耗上升!!这个清理积碳和洗油路后会不会造成短时间油耗上升?
清理多久了
几天了
大概500公里了!!
怎么清理的
药水清洗的活塞顶部!!打吊瓶清理的油路!
现在汽油里还有燃油宝在里面!
缸内积碳清理挤药水那种
不是!!我看是泡沫那种的
差不多意思 一般清理一下节气门 积碳会造成油耗稍微偏高的情况
节气门洗了之后复位了吧
嗯 当时没复位 后来油耗升高后的第三天才复位!
那个燃油宝会不会也照成油耗升高 用芥末绿的燃油添加剂
现在这样 把这箱油开完 先不要加添加剂 再来一段时间看看
现在我这个没故障码的话!!这种情况正常吗?
-4很正常
对了!!这两天我跑乡村道路油耗下降的很快 到了13.8了!但是不在往下降了!
一般来说达到25 就会报故障
正负25
那现在不管它!!再跑跑?
还有就是有时候怠速会轻微抖动!
有抖动很正常
哦!!这个车碳罐电池阀怠速情况下会吸气吗?
不一定 这个要看 碳罐里面是不是油气情况
有时候工作
哦 我以为碳罐电磁阀坏了呢!!
你把电磁阀拆下来 用嘴吹 常通的话就坏了
这个坏了不是会报故障码吗?还有短期燃油修正不会有变化吗?
这个坏了一般不会报故障码 看数据不要短期的 不准确 看长期调整 它坏了会导致混合气过稀
现在我的是过浓吧!!这个会不会是长闭了?
你这个也不是过浓
那我现在有没有必要去看看是不是碳罐电池阀造成的油耗升高
只能说是不够完美 当然0是最好 当时4也还不错
你这个不太可能是这个问题
好的 谢谢了
不客气 有时间拍一下怠速的数据流 不开空调的数据