这种变量电磁阀压缩机工作电源一根是正极电压,一根是打铁线,正常工作最大的制冷效果就是12的正极和负极,如果直接给压缩机供电电源和打铁,排除线路连接没有错误,正负极没有接反,插头没有虚接,冷媒不缺,有冷媒,那就是压缩机的问题的!
你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
您好,压缩机是变量电磁阀的还是电磁离合器的?
变量的
您都是检查维修过哪些地方?
就是不工作
换了一个压缩机没用
读下发动机电脑里面的数据流,看下空调相关的数据流发给我一下
还有空调压力开关的电压和压力值
空调开启条件的
空调是开的
空调系统是没有故障码的
?
空调开启条件的
这一个数据
什么意思?
还是有空调压力传感器的电压和压力值
就是空调开启条件的数据
您找一下
不是这一个
是空调压力传感器电压
和压力值
这一个
还有一个空调压力传感器电压!
没找到空调压力传感器电压么
空调开启条件呢?
压力传感器有三根线
有一根五伏信号线
一根负的
一根去电脑的信号线
你觉得是哪里坏了
空调开启条件在发动机电脑里面找
就差一个空调开启条件的数据没有找到
发动机电脑数据里面找一下
我找下
看下我发给您的图片
这个吗?
不是
图片上的
不是这个吗
这是其中的两个,还有一个空调开启条件的数据
没有空调开启条件的数据
不可能没有
空调有关的数据都发在图片上了
在发动机电脑数据里面
找了好几遍了
按照这一个图片找
如果你这一个解码仪没有,换一个解码仪读取一下
这3个数据
不用把所有的数据都发给我!
等下
如果您这一个解码仪没有的话,找一个别的解码仪读取一下
没有那个数据流啊
其它电脑也没有啊
不可能没有的
这款车是不是没有啊?
不可能没有
先试下压缩机吧!
那我再借个电脑
压缩机换的新的
直接连接电瓶正负极,直接接到压缩机变量电磁阀的插头上测试一下压缩机能不能工作
等会那个电脑到了,看看数据流再试呢
好的
变量的压缩机直接接线是可以的对吧
要插头拔了接吗
对的
区分正负极
直接接线
压缩机没反应么
???
这种内置的和那种电磁阀试的一样不
???
直接接电瓶电压和打铁压缩机也没有任何反应吗?
看空调压力表一点都没动是吗?
没有
这种压缩机直接搭是不是就是没反应啊
???
不可能
两根线的
如果直接给电不工作,线路连接没有错误,没有虚接,冷媒不缺,有冷媒,那就是压缩机的问题的!
这种压缩机
12伏电压,是这一种压缩机最大的制冷效果!
旧的也是直接接线不工作啊
还能新的也有问题吗
你看数据流是压缩机坏了吗?
风扇现在都是不转的
如果直接给电压缩机都不工作,排除线路连接没有错误,正负极没有接反,插头没有虚接,冷媒不缺,有冷媒,那就是压缩机的问题的!
线路正负极对调过都试过
还有压缩机两根线是一正一负的吗
你看看电路图呗
对的
哪一年的车
我把电路图发给你
14年的
这种车压缩机直接搭好像就是不行
不可能
在别的地方也换过压缩机都不行
不可能这么多压缩机都不行吧,,,
这种压缩机工作电源一根是正极电压,一根是打铁线,正常工作最大的制冷效果就是12的正极和负极,如果直接给压缩机供电电源和打铁,排除线路连接没有错误,正负极没有接反,插头没有虚接,冷媒不缺,有冷媒,那就是压缩机的问题的!
压缩机后面线我量了,有根负极线,还有根电源线是虚电,扒掉量是11伏,插上就没电压了
我建议您换压缩机
换一个好点的
或者换一个原厂的
数据流看的正常不
?
数据流除了没找到开启条件的其他都正常
数据先放到一边,先不管它,只要空调系统里面有冷媒,启动发动机后,如果压缩机没有问题,直接给一个电源和打铁压缩机就应该是工作的
我是发动着把原先线路拔掉直接给电的,
有人说这种压缩机直接给点就是不工作
不可能的
那压缩机工作电压是多少呢?
不知道
接12伏电源压缩机肯定会工作的,唯一担心的就是压缩机一直供电,高压会持续升高,导致系统出问题!