那你把那一块线束扒开看一下，找一下肯定是有线的，只是线断了或者是线路的走向走错了。以及他的前方那一块都找一下，是不是现在线路走在其他地方了？
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，测量水温传感器两根线插头拔掉两根线的电压到蓄电池负极分别是多少？以及将万用表两个表笔分别接到这个水温传感器的插头两端看一下电压几伏测量的时候点火开关打开。
这种报电压过高的什么意思呢？就是说是传感器两根线的话，是处于断路状态或者是搭铁线路断了，或者是电源线断了两个现在始终是断路状态，就相当于你插头没插就是这种故障
大师就是水温传感器的线我不太确定是哪一个
水温传感器插头那两根线就是它的线。
他这个原来的插头不见了
他这个线只有一颗
找出来，你不找的话你换传感器有啥用啊？
两根线的。
你传感器拍个照片传感器几根线呀？
就是找不到都找遍了
一根线的话说明不是的。
那就没有其他的线了啊
对，这就是水温传感器。
主要是线找不到了
顺着发动机线出去找，看是不是在哪个地方已经断了。
或者是更换线束。
都找遍了就是找不到
大师
肯定是在哪个地方断了。然后直接被没了。
找不到的话那就那就换线速因为你就算找到你也没有插头也没办法接线。
那这一颗线的是哪的
插头有
主要是找不到线
一根线是断了线是吗？没有插头吗？
对
你断的那根线，你拍张照片看一下在哪个位置。
这根线你看一下是人为后接上去的，还是在发动机线束里面原装的？
这根线量一下电压是多少，有没有电压？
那根线的话，我看着像人为拉出来的一根线缠绕在一起的，根本就不是车上面的线。
在线束里的
我看着像是在里面穿的，根本就不是原装的呀。
测量一下那根线，看看是搭铁线还是电源线。
有6左右的电压
我量过了
所以我就奇怪了这传感器线到底跑哪去了
把那根线接个灯泡功率灯泡，然后灯泡一端搭铁，你看一下故障码有没有什么变化。
一样的
买什么变化
这个就是他水温传感器的电路图。
那就不是他的线，找吧找不到的话就换线束了
看不懂电路图
传感器上面是有线速插头的，你现在没有线你找不到的话，换线束线束上面带的有插头。
我想换得有理由不是
大师这线束图片你有没有
我对着找看看
线束图片的话没有。
这个车的话应该是之前出过事故线路可能挤断了，然后呢人家可能包裹在线的里面了也就说现在线束已经是你在外表已经看不到了，已经被包到里面了。
他的话三根线。一根搭铁线，一根冷却液温度的信号线，一根是到我们组合仪表水温表的。
行吧行吧
麻烦大师了
不客气
直接换线束了我受不了了
那你把那一块线束扒开看一下，找一下肯定是有线的，只是线断了或者是线路的走向走错了。以及他的前方那一块都找一下，是不是现在线路走在其他地方了？
