故障代码，代表发动机正视错误，车辆也只是在维修拆装之后生成出现了这个故障，这个故障有两部分原因，第1部分是安装上的问题，第2部分是零件损坏，零件损坏划分为两种情况，第1种是机械机构出现磨损损坏超出公差范围，第2种是电气零配件控制出现问题，造成控制出现偏差范围，第3种情况就是车辆及特殊的情况下，车辆出现了电脑程序的问题，这种可能性几乎没有。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
我换了两个地方重新对正时
![mechanic_avatar]()
用的专修工具
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
进排气凸轮轴不一样 位置没法安装 排气凸轮轴不报故障 而且在进气凸轮轴报故障之后我更换了新的原厂进气链轮
![mechanic_avatar]()
排气始终不报错 只有进气报错
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
可以清楚故障码
![mechanic_avatar]()
原地怠速不报错
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
路试了几次 最长一次行驶10公里后才亮故障灯
故障代码，代表发动机正视错误，车辆也只是在维修拆装之后生成出现了这个故障，这个故障有两部分原因，第1部分是安装上的问题，第2部分是零件损坏，零件损坏划分为两种情况，第1种是机械机构出现磨损损坏超出公差范围，第2种是电气零配件控制出现问题，造成控制出现偏差范围，第3种情况就是车辆及特殊的情况下，车辆出现了电脑程序的问题，这种可能性几乎没有。
是现在给出的第1个维修方案测试方案，就是车辆目前已经进行了自行的安装确认，请将进气凸轮轴可调节正时电磁阀插头拔掉，然后持续试车，车辆一定会有故障报警提示，需要准确精准的读取到这个报警提示信息，故障读取时间需要在持续行驶10公里左右或者是10分钟以上的时间，然后重新诊断读取发动机系统故障来验证确认车辆的故障数据变化。
![mechanic_avatar]()
会读取出新的故障码吗
上面描述的信息就是故障的，大概可能故障原因，然后根据实际情况一项一项测试，尽可能一项一项的缩小检测范围。
![mechanic_avatar]()
我明天试一下
![mechanic_avatar]()
有可能是缸头的问题吗
可能性特别低，估计都是安装上出问题了
![mechanic_avatar]()
会不会是进气电磁阀的接口不好了
![mechanic_avatar]()
所以我把进排气电磁阀对调之后 还是报进气调故障
4s
点击前往小程序查看回复
