根据故障码P0341:局部:气缸参考传感器信号 对正级短路对负极断路 其实为凸轮轴位置传感器故障,首先对凸轮轴位置传感器进行检测分别拔下和插上进行测量
正常在拔下和插上插头时,检测电源为5V左右,搭铁为0V ,这样说明供电搭铁没有问题,然后检测信号,以及凸轮轴位置传感器,在插上传感器插头,拆下凸轮轴位置传感器,使用万用表电压档一个表笔搭铁,另一个表笔测量信号线,使用扳手敲击凸轮轴位置传感器顶部,观看万用表电压数值可以在10V和0V之间变化,就可以直接排除凸轮轴位置传感器的故障。根据以上测量数据直接排除了凸轮轴位置传感器。再考虑正时方面以及VVT相位器故障导致电脑板码P0341,拆卸VVT电磁阀进行清洗以及对电磁阀人为上电测试,如果电磁阀可以进行灵活动作,可以初步排除VVT电磁阀故障,使用检测仪读取数据流发现进气压力数据流,一般正常数值在300到350mbar, 根据数据流和测量 以及故障码分析,如果数据偏高,就是正时系统出现问题。
你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
现在就是P0341和P0351两个故障码吗?
嗯
是刚换下来的凸轮轴传感器 没有好转
凸轮轴位置传感器没有问题,要检查凸轮轴上的靶轮是否发生偏转了。
哦 还有其他问题可能性那
还有其他可能性没有
正时记号也得复查。
好的
我记下了
嗯嗯,线路和电脑板也有可能,但几率是比较小的。主要就是以上这几项。
好的 刘师傅 我记下了 下午拆开我瞅瞅
嗯嗯。
小贴士:该回复还有
4条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多