根据沟通，建议先解决漏气，更换减震器，然后如果有专检再升级一下悬架模块软件，最后测试不行再更换压缩机！
你好，可以描述一下详细的故障现象和症状吗？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
出现了 有一个多星期了吧。
报完故障重新发动车子 一天都不带有事的。就这一下。
出现故障 我这个灯也不亮。地盘无法升降 就是不管用 从新启动车子就好了 一天也没有事
初步判定压缩机排气阀卡滞
RLM模块有什么故障码
报升高太慢
多少公里了
和分配伐有关系吗
10万多
有关系，但不大，主要是压缩机，你把压缩机进气管拔了再试一下，如果还是一样的报，建议更换压缩机和储气罐阀块
进气管上端有一个空气滤芯，如果滤芯堵了也可能会报这个码
他这个故障我删了就没有了 一天也不会出现
四个减震器也看一下有么有漏气
有一个漏气
漏的很慢
空气滤芯在后备箱侧面吗？
也有极少数情况是RLM模块软件问题，如果有专检可以先升级模块软件试一下
空气滤芯在左后内部夹层
一般很少堵
他这个减震有一个纯在漏气有关系吗
除非是那种跑灰尘路况多的车
那这个应该检查哪
悬架漏气会导致压缩机不停工作，从而导致压缩机磨损，功率下降
压缩机是打气泵吗？
是的
你看看高度传敢气有个负的正长吗
有故障这个模块也无法使用。也不亮
老板？
正常的，车身高度传感器
是的，悬架有故障，功能会受到影响
建议更换压缩机和储气罐阀块
还有漏气减震
都得换吗？
这个储气罐在哪里
储气罐就在左侧大梁上
就是可长的那根吗？铁罐？
也可以先换压缩机，并使用电脑重新配置，并匹配车身高度！
是这个吗
是的
我换压缩机 那个漏气的气减还一块换吗
电脑用专减吗？
对，不换漏气减震，你换压缩机，到期后又会把压缩机搞坏
建议使用专用诊断仪
我今天早上试了试地盘升降 用过两次以后 在用第三次特别生的慢
以前案件灯也就3，4秒现在得个7秒或者更久 越野模式
第一二次升降用的是储气罐里的气，后面就需要压缩机打气，就是压缩机功率不行了，
压缩机磨损打气过慢，肯定升降也就慢了，时间长了就会报码
是不是先把他漏气的这个地方解决了 然后在看打气泵
是的
你要先别让悬架漏气
打气泵节店气有关系吗 这个按键不亮不管用 从新启动就好
能把你的手机号发给我 我给你打电话问吗 太慢了 我给你聊天也无法把我想问的 说出口
发语音吧
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他这个分配法在哪
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431估计做不过去，高度校准
更换气泵做好用专检做压缩机更换程序
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如果没有专检，车身高度一致，换的是同品牌AMK气泵，那最好别做
可以，修这个故障肯定得先解决漏气
漏气解决了，还报码，那肯定得换压缩机
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还有一个风扇的这个故障
影响大吗？
风扇的不用管
不影响
故障灯亮不亮
这个不影响正常使用吧
不亮
不影响
那我就先换减震试试如果在亮就换压缩机
压缩机和储气罐阀块
建议一起更换
全换吗 ？
先换减震不可以吗？
如果不管在管压缩机这样可以吧
可以的
这样得多测试几次
怎么测试
换完匹配以后 开上几天如果不亮 那就正常用 如果亮了 那就更换压缩机这样吗
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对的
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高度升降不正常
就先解决漏气吧，然后如果有专检再升级一下悬架模块软件
把蓄电池旁边保险盒的压缩机继电器也换一个
