车辆目前的声音描述不够清楚，准确讲不能直接给出预测，可能故障原因，但根据车辆的实际情况，此款发动机由于曲轴箱的真空问题，可能会出现类似于一个持续的尖叫噪音，那么这个噪音的解决方案就是上面描述的解决维修方案，如果不理解或者是不认可的情况下，那么就必须要通过音频的录制等方式来验证确认故障现象，然后根据实际情况作出预测，可能故障维修，但目前的状态下，车辆只描述关于曲轴箱压力以及进气歧管压力的问题，那么只能参考上面描述的信息，现确认哪一个系统的压力不正常，如果不正常，当前的实际压力是多少？
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
车辆的废气管直接连到发动机的进气歧管上，进气管根据发动机的实际故障状态，第1种状态是接近于大气压的标准，第2种状态就是低于大气压的一半。进气歧管的真空工作从而改变了曲轴箱的喜力，但通过发动机上面的气门室罩盖上的压力调节阀，继续平衡曲轴箱的压力。
具体的参数信息是曲轴箱在无故障状态下的曲轴箱真空度，大约在50毫帕左右。进气歧管的运行状态，在正常无故障的，进气歧管压力数据信息大约在960毫帕左右。
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现在的问题是废气管拔下来，吸力很大，管子插上去发动机就叫
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气门室盖压力调节阀是工作的
车辆描述的故障现象制定的维修方案是更换发动机气门室罩盖，如果在更换完成之后进行试车故障仍然继续出现的话，一同更换曲轴前油封及曲轴后油封，目前要求就是所有的更换零件，尽可能选择原厂零配件，保证维修质量。
如果您认为不符合我上面描述的故障维修方案的话，请录制一段发动机的运行噪音视频，在录制的时候尽量短一点，时间太长的话。就播放不了了。
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这样跟你说吧，我把管子拔了，用手堵住管子，发动机工作就很正常，插上去就叫
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如果是气门室盖调压阀坏，应该没这么快出故障
车辆先形容发动机的噪音可以用文字形容，或者是音频录制，或者是视频录制，先确认一下给我。
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我试过其他宝马车，这个管子吸力很小
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金属摩擦声
现在车辆不在身边么？
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在店里，听声音没用，问题就是真空吸力问题，就是找不到答案
车辆不想描述或者不想关于声音的问题进行描述的话，关于发动机在实际运行状态下的一些进气歧管的真空度数据以及车辆的曲轴箱的真空度数据，可以自行参考车辆，再根据实际情况，如果电子气门进入故障状态下，发动机的进气歧管压力将进入另一个运行阶段，进气歧管压力为350毫帕左右。
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宝马不是普通车那样单纯接在进气管上面，它就是可以调节这个真空度
车辆目前的声音描述不够清楚，准确讲不能直接给出预测，可能故障原因，但根据车辆的实际情况，此款发动机由于曲轴箱的真空问题，可能会出现类似于一个持续的尖叫噪音，那么这个噪音的解决方案就是上面描述的解决维修方案，如果不理解或者是不认可的情况下，那么就必须要通过音频的录制等方式来验证确认故障现象，然后根据实际情况作出预测，可能故障维修，但目前的状态下，车辆只描述关于曲轴箱压力以及进气歧管压力的问题，那么只能参考上面描述的信息，现确认哪一个系统的压力不正常，如果不正常，当前的实际压力是多少？
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这个是什么作用的？
曲轴箱通风加热器，主要作用，保证车辆在气温过低的时候，防止曲轴箱通风装置结冰堵塞引发曲轴箱的压力太高。
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这条管子一头接这个上面，一边接气门室盖上面，还有一个接头知道是什么用的吗
就是简简单单的连在上面，没有任何特殊原因。
那个位置就是普通的管接头。包括曲轴箱加热管头全都是普通的接口。
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好吧，谢谢了
