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帕萨特
14年奥迪A3还完涡轮增压就抱这故障
14年奥迪A3还完涡轮增压就抱这故障
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据提供故障代码,需要更换电子节温器431,进发动机,选择基础设置,选择用于执行冷却调整装置的匹配
2020-05-24 14:54:09
在的!
故障代码发给我看看
2.0的?
对
165KM
这不是增压器的问题
这是电子节温器的问题。
我知道
换完增压机就成这样了
但是,这个跟你没有关系,
目前看需要更换电子节温器
现在行驶有什么异常?
EPC灯亮风扇常转
那就换电子节温器吧。
记得匹配
嗯
那个怎么匹配
431,进发动机,选择基础设置,选择用于执行冷却调整装置的匹配
安装好,加冷却液,不要启动发动机,先匹配,匹配的过程中你会听到电机运转的声音,
电脑也会有提示。正确完成
小贴士:该回复还有
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沈乐乐
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一款带蜗轮增压,自动档大众帕萨特,加油轻微发抖,晚上启动十几分钟便能看见排气管发红,怀疑排气管堵了,通了三元萑化剂还是发红,电脑显示蜗轮增压与进气系统有压力差,消除,启动车之后,再查故障还存在。
李剑锋
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高长振
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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧。备注:此车已改装天然气。刚大修完没有积炭
黄栋
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。
低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
高长振
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下
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林泽坤
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陈启前
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