你好，我是汽车大师银牌技师-田洪昊，很高兴为你解答。
你好
你好，我这个车子他一直报这个P 177这怎么解决啊？
重点检查一下碳罐电磁阀
已经它的管路
大众志俊没有碳罐电磁阀吧？
管路没有问题
大众应该都带的
他有一个二次循环泵。
和它没有关系
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跑怠速没有？什么异常，挂上挡一跑就不行了，跑不起来加油门发焖
这个故障显示的是混合气过稀
油少气多
燃油测量系统怠速转速系统过溪。
你检查一下喷油嘴，气门积碳 以及汽油压力
先检查碳罐电磁阀
然后检查其它几个
喷油嘴换过了进气门积炭也亲过了期有压力也够
你发动机拍个照片我看看
你都换了什么东西
喷油嘴废气阀还有凸轮轴位置传感器。
车子怠速不抖吧
不抖
车主来的时候有没有这故障码
就是来修这个毛病的
我记得这个车有碳罐电磁阀的
我没有找到
在那个位置？
空气格边上看看
节气门边上看看
好的
电磁阀换上了
还抖
油耗也高
电磁阀是换新的吗？
不是
拆车的
是不是漏气啊
没有找到漏气的地方
我记得这个车，进气歧管下面缸体上面
那个管子容易漏气
我看一下
有一个叫大烟袋。
那个是到缸体上面的。
对
拿个化油器清洗剂喷两下，
那个，我刚换了，刚换了没多久。
好的，我知道了，我试一下。
这里没事这里没事不漏气。
点火线圈及模块检查了没
都是新的
那你检查一下正时吧
以及缸压
正时对过了
缸压也不低
检查漏气吧
油压 点火 正时 缸压都正常
也没什么其它检查了
检查漏气吧
对的对的这些都正常漏气也没有漏气的地方了。
碳罐电磁阀管子有没有检查啊？
我都检查一遍了，没有漏气的地方，而且现在还感觉缺刚
它一会正常，一会缺刚
那你一个一个拔点火线圈
看发动机有什么大变化
都有变化。
变化大小
都挺明显的。
点火弱也会故障
这些都是新的分刚线火花塞点火线圈这都换了。
新的不一定是好的
要不明天我再给他重新换一套。
只能这样了
