你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好，车什么问题？
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嗯，现在的反应是不能打马达对吧？
或者打开点火开关，仪表盘会不会亮灯？
发动机电脑版的标签拍过来。
我一会儿拍
仪表盘都有电
发动机电脑版是博世m7的么？
可以熄火，但是不能打着，那不就是马达不回来了。
是的
这种的你看一下是不是
有没有全车线路图
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没有全车的。
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这种是博世m7电脑板的插针。
我这边只有这样的分辨率。
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确定是m7的吗？
嗯，是m7的。
是的
是这样的，如果外打马达可以发动，那么就跟电脑板这里没关系，还需要查发动机电脑板这边么？
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我跟你讲一下，很快就明白。
我这边只有这个。
把他旧的电脑板插口拍给我。
近距离拍清晰点，我会跟你解释清楚。
先发一下点火充电、仪表、保险盒内部电路图，我再查一下线路
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横过去都是abcd。
竖下来都是1234。
那么第1个是q1。
那个是我发错了，那个我自己发现不对。
就是这个。
你先看一下规则，后面我会把发动机电脑板搭铁和供电标出来。
启动充电电路图
仪表板盘电路图
保险电路图
好的
你标出来搭铁，供电
Q3搭铁，P4火线，打开点火开关才有，G1火线，F1火线，打开点火开关才有，H3搭铁，C3搭铁，Q4火线，打开点火开关才有
好
另外几个电路图我再找找看有没有。
拜托啦
不客气，这种车电路图图好难找，如果找硬件还稍微容易一点。
先发刚才那个启动充电电路
这个图有么
这个不是这个车的。
我看错了。
刚刚截图截错了。
再找找
好的，
我随时在线等着吧
好
我在找十几分钟看看，如果找不到就直接查了。
这种车不用电路图，应该也没什么问题。
可能稍微会慢一点，速度会慢一半而已，不会慢太多。
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好的。
发电机带插头的那里有几根线？
两根
嗯。
打开点火开关，电池灯会不会亮啊？
其中有一根电线是通往仪表盘加减灯的。
然后我们现在回到不能打马达。
我们要逆向查，不要顺向
起动机的吸铁开关激活线颜色是怎样的？
你判断一下它的线路走势，顺着线路看一下，看走到哪里去了，如果有三岔路口把它拨开，看一下走向。
电池灯不亮
嗯。
先解决发电机，还是先解决马达？
电路图找不到？
找不到。
先解决马达怎么样？
先解决马达
行。
你首先帮我看一下吸铁开关那根线的颜色以及走向，然后到后面去堵
这台车手动挡的吧？
是的
嗯，如果手动挡的，控制就没有那么复杂了。
最起码少了一个档位控制
基本上就是点火开关到马达。最多在点火开关和马达之间加了一个继电器。
你先帮我看一下走向，到后面去堵住。
现在是两个继电器
嗯。
拍照我看一下。
继电器电板也拍照我看一下。
这两个很可能是马达继电器，对吧？
马达，发动机上的
那么你帮我确定一下，哪一个是它的终端的，就是直接接通马达的。
比如其中一个继电器，我把触点闭合马达就会工作。
帮我区分出来是哪一个。
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好的，那么证明大电流的执行端是没问题的。
这个继电器是不是4根线？
也拔下来继电器座拍个照片。
是的
我们现在测量一下终端控制方面如何？
这个继电器。我们找一下他的控制脉络如何？
终端没有控制
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嗯，是这样的，继电器控制它是两根线。
那么两根线控制任何一根都可以起到控制继电器的作用。
你判断一下是火线控制问题还是地线控制问题？
控制继电器的是两个平行角。
我的感觉是继电器负极少了一根。
就是这个继电器。
要不我们做一个验证，把发电机灯搞亮起来，估计马达就会来了，也有可能，如果这台车发动起来是禁止打马达的，就有可能跟发电机有关系。
这个排查完了，没有问题
这个继电器不吸合的原因是负极没有到位，还是火线没有到位？
我给你画个图。
好的
它的继电器是这样的。
那么。
我圈起来的这两条线是控制继电器的。
火线和搭铁都要到位，不然不吸合
而目前这个处于什么状态？没有火线，还是没有搭铁，还是两个都没有？
火线,搭铁都有
我圈子里有火线，也有打铁。
那么继电器就会吸合的。
你看清楚一下。
现在是只要有线路图，看一下
准备一个试灯，小于5瓦的，把发电机插头拔下来，打开点火开关，试灯一头接地，一头分别试探发动机其中任何一根线，如果仪表盘会蓄电池亮起，此时操作打马达试一下会不会恢复？
没有，这种电路图，太少了。
是发电机，我打错了一个字。
很有可能马达也是这个原因，真的是一下。
试一下。
当前的仪表盘电池灯是不亮，对于马达控制系统来说，就是车辆着车状态。
这台车正常情况下应该是，着车不能打马达的。
怎么说？
现在在检查
另外再看一下这台车离合器有没有装开关。
离合器踏板那里有没有装开关
没有找到线路图？再找找吧
上午找了好长时间，真的没有。
我看这个线路图都是点对点连接，没有软件控制。
点火开关的线都那么粗。
其实慢慢来来可以找得到的。
你发一个视频电话过来。
所有的都排查完了，点火总成就是打不着
不知道是不是，你看一下。
感觉不太像。
图片看得清么？
参考参考
刚才这个图，下边还有一个插接器图也发一下
嗯。
打开没有
哪里打开没有？
你后面发的信息在打开的聊天界面中咋看不到
我不知道。
又发了一次。
你说检查费油？增压机，还有啥？
空气流量计，进气压力传感器，前氧传感器。
主要先判断一下发动机的动力性能是否良好。
这个是基础，然后再考虑其他的。
电池指示灯弄不亮
但是测量线路都通
就是不打铁
发电机插头那里通过一个灯泡搭铁仪表盘灯会不会亮？
仪表盘里面的电池灯会不会亮？
又看不到消息。
仪表盘坏了
仪表盘到发电机这里是通的对吧？
对者颜色找到那根线，在发电机处通过试灯搭铁，另外一个是试灯仪表插头那里去测量有没有搭铁线。
两头堵一下，马上就能验证出来。
熄火状态下这根线发电机会搭铁，发动之后发电了，搭铁就断开了，电池灯从而熄灭。
马达现在好了么？
好了
好的，好了就好，电池灯不点亮，也找到了原因，那就OK了。
