C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行
当受监测时：打开点火开关。
设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。
2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。
可能原因
分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转
（T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高
（T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高
后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈
后传动系模块（RDM）泵电机总成
后传动系模块（RDM）压力传感器
传动系控制模块（故障码M）
重点检查线路和液压油位。
什么故障码？
后差速器换的新的旧的？
原厂再制造的
后桥两种油液呢。
免维护的。
有没有检查油液
全部换新的
只是阀体油没加多少，是加压打进去的？估计就0.3左右
C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行
当受监测时：打开点火开关。
设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。
2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。
可能原因
分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转
（T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高
（T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高
后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈
后传动系模块（RDM）泵电机总成
后传动系模块（RDM）压力传感器
传动系控制模块（故障码M）
后桥液压油需要把后桥拆下来打开上边盖板加。
一般加多少？
稍等给你资料
这会不会是分动箱电脑出现问题了？说这个车有通病
你这看着不是。测线，检查油液。之前为什么换后桥？
之前后差发卡
发卡没有故障码吧？
没看
四条轮胎花纹型号一样吗？
前轮新换了
和后轮不一样
型号一样
那就可能是轮胎花纹不一样引起的
在换后轮试试吗？
油液加够了嘛？
是不是之前就换过油液没加好？
油液够的
不行就按这个先查线路。
以前没换后差之前没有出现过
现在换完还卡吗？
跑起来偶尔会出现，有的时候10多公里，有的时候几十公里它也不会出现故障，但是出现故障以后马上熄火在打火就没有了
能看清楚吗？SVC4WD
就这一个码的话还是以检测为准。线路按电路图测
能
这个四驱模块故障的码大都是通讯中断
但我没搞明白熄火以后重新着火又没有了
现在就没有了，我正在试车，
电脑数据重新计算了达不到报故障条件。
那我先测线路是吧
嗯
你好
现在又有这个故障
有的时候是以前那个电流故障
那几根线都测测
液压油伟最好能再看看
哪几根
怎么判定液压油够不够？
拆开液面到这。
还是需要拆后差下来才能检查？
对
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