您好，多大排量？故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
这个加不上油的话是油门踩到底都不起作用，还是松开再重新踩就好了，还是需要车辆熄火再重启才能恢复正常的。还是有个几秒钟的，然后就恢复了。
出现加不上油门的时候，有没有什么规律变化？是冷车还是热车？还是跑了多少公里之后。
正常跑着偶尔加不上
120000公里
有没有使用电脑检查，电脑里面有没有什么故障码？比如说发动机，变速箱里面有没有报什么故障码？以及出现故障的时候，仪表上面有没有亮一些故障指示灯？
这个偶尔加不上，持续的时间有多长时间？怎么恢复的？
电脑没有故障马
这是历史故障
把这些故障码清掉，只要在出现故障的时候，没有什么类似故障码，那就不是发动机这一块相关引起的。
偶尔加不上，持续的时间有多长时间？怎么恢复的？
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你这一块的话，如果说你历史故障码清掉，这个发动机里面没有再出现故障码的话，你这一块重点检查燃油泵。还有刹车开关。这些瞬间如果说出现毛病的时候，他不会报故障码。
先把那些故障码都清掉，然后出去跑，所有的里面都让他没有故障码，然后出去跑，看能不能试出来，当出现故障的时候在所有的系统看一下有没有故障码。
上面的氧传感器。凸轮轴位置性能那些故障码，如果说在行驶过程中突然间出现它也会导致发动机动力下降。
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这些数据流什么意思
关键这个5v参考电压1指的是哪里
上面那些故障码，那就会引起把上面那个故障修吧，没故障的话就好了。
那些故障码的话，就会引起发动机动力跟不上。
这个5伏电压1上面数据流是正常的，不用管它，那个没毛病。
下面故障码是发动机正时错误。
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还有执行器电磁阀损坏。
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先把两个电磁阀给换掉。
再出问题的话，就换正时。
好的
上面的故障码说的就是正时错了和两个电磁阀损坏的问题。而电磁阀损坏的话，就会导致我们正时错位。就回导致凸轮轴报性能故障。使用先从外面电磁阀更换。从外到内。
嗯好的
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直接换传感器。
嗯是的
好的
嗯好的
先修凸轮轴报这些故障码的这些。
好的
嗯
