根据车辆故障问题分析，空调不制冷，散热风扇正常运转，已更换压缩机，经检查压缩机继电器不吸合。根据这个车型的空调工作原理，压缩机和散热风扇通过空调压力和温度传感器给发动机提供信号，然后发动机电脑根据信号控制散热风扇和压缩机工作。如果确认散热风扇运行正常，初步判断有可能是发动机电脑的故障，建议再重新确认一下散热风扇运转情况以及检查空调压力开关和温度传感器。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
你这个什么车型？
在吗
艾瑞泽5
具体什么问题
空调不制冷？
保险盒压缩机没电，直搭继电器压缩机就工作
散热风扇转不转
昨天转的
今天就不转了
换了个压缩机的
开空调的时候不转是吧？有没有电到
风扇吗
是的
风扇是转的
还在吗
保险丝有没有烧爆
压缩机继电器有没有电输出？
没有
继电器两个供电端有没有电
保险丝来的时候是烧爆的
有电
有电量一下机电盒继电器F7脚到发动机电脑板42脚的控制线是否正常导通
白色的线对吗
通的
确定一开空调散热风扇是转的
对
确定
散热风扇和压缩机都是通过压力开关的信号和蒸发温度传感器信号工作的，一定要确认散热风扇转不转，如果转的温度传感器和压力传感器应该没有问题的，压缩机继电器是通过发动机电脑板搭铁控制，这样来看的话，有可能是发动机电脑板的问题。
根据原理分析，发动机电脑有故障没有给42脚提供搭铁吸合的信号
我检测了没故障
压力开关和蒸发温度传感器检查过了没有
这个车没汽油了，我打点汽油发动试一下，在确认一下
空调就蒸发温度传感器、压力开关、保险丝、电脑这些很少会坏，压缩机换过就排除了
压缩机保险没电
继电器都不吸合哪来的电
继电器吸合，压缩机保险才有电的吗？
肯定的，你没看到线路图保险丝在继电器后面嘛，要发动机电脑板给吸合线圈信号，继电器吸合了才输出电到保险丝再到压缩机
压力开关和温度传感器怎么检测
压力开关两个电源，两个到发动机电脑。温度传感器测电阻12千欧左右
