根据用户描述!如果你确定电池没有问题那需要检查can总线的电阻是否正常测量6号14号电阻正常为60欧姆不正常的话是120欧姆,如果过大需要先拆一个一个模块,拆到哪个在正常范围就是该模块的问题
你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
你好这种现象就是电瓶不够电的表现,首先需要先搭电确保电压是足够的情况是否还出现
建议先搭电,如果能启动检查电瓶是否有问题,电瓶寿命正常2年左右,其次如果电瓶正常!检查车子的静态放电量是否正常,正常为070毫安以下为正常!如果不正常需要检查是否有加装的用电器,然后在检查原厂的电器是否漏电,多少漏电的故障都是加装的电器引起的
不是电瓶问题
你怎么确定的
我现在用的是满电电瓶
自己冲的么
电压有多少
车子缺电搭电启动后,开了几天就启动不了了?
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不是电瓶没电
不是电瓶没电
我换了大电瓶也是一样
故障显示都是CAN关闭
这个can通讯就是要保证电池电压先有电才会报这个故障码
好的,谢谢我去看看
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电池我换了一个刚充好电的电瓶了
can通讯总线也是要保证电池足够电的情况下才确认
现在换了电瓶好像故障不这样了
如果你确定电池没有问题那需要检查can总线的电阻是否正常测量6号14号电阻正常为60欧姆不正常的话是120欧姆
打在200欧么
??
什么意思
标打在200欧姆去测量么
你录个视频看看你现在启动是什么现象的
对
视频暂不支持播放
6-14脚,5.3-5.4
现在测又不一样了
视频暂不支持播放
一开始我以为是钥匙问题,当时启动不了时,车主换了钥匙,搭了电瓶,奇高拔高的搞着了,开了几天停在那里又启动不了了,是车主描述的问题。
但是我计算出密码以后,编程钥匙怎么变成都是失败。
要是换了电瓶以后读取的故障。
我看你按键都没有刹车信号啊
你踩刹车灯都没有亮
电脑读车身电脑有没有刹车信号
是不是刹车开关有问题了
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踩刹车,仪表能点亮的,踩了刹车,仪表就点不亮。
仪表能不能点亮跟刹车信号关系不大
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这是防盗里的故障
能清么
这个我知道
你钥匙贴按键哪里呢
有没有多一把钥匙
也一样的
重新配一下防盗看看
匹配总显示失败
进入不到匹配这一阶段
你测量总线的电阻是多少
断电测,不然不准的
obd的6号14号
阻止一直在升
短了电马上测
90
是60
那没有问题
这个电阻是不是会慢慢变大
不会
刚去测又不一样了
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大了
那你就得一个模块一个模块的拔,拔到哪个下来正常了就是那个模块的问题
你的意思就是电阻直保持60不变就对了
要扒几个模块
嗯
要扒几个模块
正常是60
都需要
只要跟can通讯有关联的都要
车身,发动机,气囊,
仪表算么?
算
是模块上的插头全部扒掉么?还是把一个
你诊断电脑能读的故障码的都算
哦哦好的
一个模块上的全拔
哦哦好的
但是一个一个拔
不要一起拔
哦哦
你的意思就是模块插头一个一个扒,扒一个测一个,阻止在60
嗯
就对了,